中国动车出过事故吗
@澹巧931：10年前温州动车掩埋活人事故
俟仁17136917221…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@澹巧931：中国高铁除了723事故之外,还发生过别的高铁事故吗 -
俟仁17136917221…… 高铁除了723 还没有发生过这么严重的事故
@澹巧931：动车是怎么出事的? -
俟仁17136917221…… 7月23日20时27分,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落.事故造成40人死亡,约200人受伤.
@澹巧931：温州这次动车追尾事故是不是中国铁路史上最大的事故? -
俟仁17136917221…… 当然不是,应该说是动车最大的事故.之前还有1988年的事故等等那次,丁关根从铁道部调到了计生办.
@澹巧931：中国动车追尾这是第一次么? -
俟仁17136917221…… 中国是第一次,但不是世界第一. 2010年7月22日,日本新干线两列维修列车发生追尾,其中一列脱轨. 日本新干线列车相撞一列车脱轨 近百车次取消 2010-07-24 08:39:52 来源: 中国网 中国网7月24日报道 日本新干线22日清晨发生一起撞车事故:两列维修列车在神户市一处隧道发生追尾,其中一列脱轨,没有人员伤亡.部分路段停运,近百个车次取消.铁路运营商西日本旅客铁道公司当天晚些时候宣布,受影响的路段恢复运行. 共同社报道,一列8节编制的维修车当天清晨4时20分左右与另一列两节编制的维修车在山阳新干线须磨隧道相撞,前者第三、第四节车厢脱轨,没有人员伤亡.
@澹巧931：中国高铁安全吗 -
俟仁17136917221…… 前面网友你知道什么?什么不安全、你看到中国高铁出事了吗?不知道别乱说、 中国高铁当然安全、之所以会经常停电、半路停车、是因为我国高铁在细节上还没有做的那么好、但是关键技术不成问题、安全系数没有下降、只是做工上面还不是很完美、这可能是跟赶工期有关系、 目前中国这么多高铁只有京沪高速铁路问题多、但是就是京沪高速铁路最安全、他的各项指标都是最高的、 其余的武广高铁、京津城际铁路、沪杭铁路、合武高速铁路、甬台温铁路、昌九城际铁路都没有出过任何问题、
@澹巧931：动车到底安全么? -
俟仁17136917221…… 安全,只是相对其他交通方式,公交车安全吗?不安全,但是还是有那么多人坐,不要因为一次事故而对动车失去信心,但是铁路局处理事情的态度我非常鄙视,他们在掩盖,而不是去揭露.动车这次事故原因有很多,估计不是质量问题,可能是人为因素把,整体来说动车还是相对其他交通工具安全得多,每年汽车事故数不胜数,公交车事故也不少吧,动车事故运行那么频繁,出事还是很少很少的,只是出事就比较大,所以受到的关注比较大.我相信一辆大巴出事远远没这么大影响力.
@澹巧931：2011年7月23日晚,北京至福州的D301次动车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次动车追尾,事故造成40人死亡,约200人受伤.事故原因... - 作业帮
俟仁17136917221…… [答案] (1)动车紧急制动时,由牛顿第二定律得:加速度大小为a= 0.1mg m=0.1g=1m/s2. 如果信号故障,要使动车不发生追尾,则动车制动距离不得大于可视距离 由运动学公式v1= 2as1 代入数据得v1=30m/s=108km/h 即动车运行速度不得超过108km/h. (2)...
@澹巧931：2011年7月23日,“甬温”线发生特大动车追尾事故,飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利,但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格.这起... - 作业帮
俟仁17136917221…… [选项] A. 量变和质变的统一 B. 两点论和重点论的统一 C. 主要矛盾和次要矛盾的统一 D. 前进性和曲折性的统一
@澹巧931：7.23动车事故 -
俟仁17136917221…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
俟仁17136917221…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@澹巧931：中国高铁除了723事故之外,还发生过别的高铁事故吗 -
俟仁17136917221…… 高铁除了723 还没有发生过这么严重的事故
@澹巧931：动车是怎么出事的? -
俟仁17136917221…… 7月23日20时27分,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落.事故造成40人死亡,约200人受伤.
@澹巧931：温州这次动车追尾事故是不是中国铁路史上最大的事故? -
俟仁17136917221…… 当然不是,应该说是动车最大的事故.之前还有1988年的事故等等那次,丁关根从铁道部调到了计生办.
@澹巧931：中国动车追尾这是第一次么? -
俟仁17136917221…… 中国是第一次,但不是世界第一. 2010年7月22日,日本新干线两列维修列车发生追尾,其中一列脱轨. 日本新干线列车相撞一列车脱轨 近百车次取消 2010-07-24 08:39:52 来源: 中国网 中国网7月24日报道 日本新干线22日清晨发生一起撞车事故:两列维修列车在神户市一处隧道发生追尾,其中一列脱轨,没有人员伤亡.部分路段停运,近百个车次取消.铁路运营商西日本旅客铁道公司当天晚些时候宣布,受影响的路段恢复运行. 共同社报道,一列8节编制的维修车当天清晨4时20分左右与另一列两节编制的维修车在山阳新干线须磨隧道相撞,前者第三、第四节车厢脱轨,没有人员伤亡.
@澹巧931：中国高铁安全吗 -
俟仁17136917221…… 前面网友你知道什么?什么不安全、你看到中国高铁出事了吗?不知道别乱说、 中国高铁当然安全、之所以会经常停电、半路停车、是因为我国高铁在细节上还没有做的那么好、但是关键技术不成问题、安全系数没有下降、只是做工上面还不是很完美、这可能是跟赶工期有关系、 目前中国这么多高铁只有京沪高速铁路问题多、但是就是京沪高速铁路最安全、他的各项指标都是最高的、 其余的武广高铁、京津城际铁路、沪杭铁路、合武高速铁路、甬台温铁路、昌九城际铁路都没有出过任何问题、
@澹巧931：动车到底安全么? -
俟仁17136917221…… 安全,只是相对其他交通方式,公交车安全吗?不安全,但是还是有那么多人坐,不要因为一次事故而对动车失去信心,但是铁路局处理事情的态度我非常鄙视,他们在掩盖,而不是去揭露.动车这次事故原因有很多,估计不是质量问题,可能是人为因素把,整体来说动车还是相对其他交通工具安全得多,每年汽车事故数不胜数,公交车事故也不少吧,动车事故运行那么频繁,出事还是很少很少的,只是出事就比较大,所以受到的关注比较大.我相信一辆大巴出事远远没这么大影响力.
@澹巧931：2011年7月23日晚,北京至福州的D301次动车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次动车追尾,事故造成40人死亡,约200人受伤.事故原因... - 作业帮
俟仁17136917221…… [答案] (1)动车紧急制动时,由牛顿第二定律得:加速度大小为a= 0.1mg m=0.1g=1m/s2. 如果信号故障,要使动车不发生追尾,则动车制动距离不得大于可视距离 由运动学公式v1= 2as1 代入数据得v1=30m/s=108km/h 即动车运行速度不得超过108km/h. (2)...
@澹巧931：2011年7月23日,“甬温”线发生特大动车追尾事故,飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利,但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格.这起... - 作业帮
俟仁17136917221…… [选项] A. 量变和质变的统一 B. 两点论和重点论的统一 C. 主要矛盾和次要矛盾的统一 D. 前进性和曲折性的统一
@澹巧931：7.23动车事故 -
俟仁17136917221…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
