中国铁路是盈利还是亏本
@步盼4242：中国高铁是亏本还是盈利 -
吕急17251763457…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@步盼4242：普速铁路客运是亏损还是盈利的 -
吕急17251763457…… 普速列车是亏损的. 铁路挣钱的是货运,货运挣钱,比如铁路快运,铁路行邮,铁路快递. 但铁路为了满足旅客春运出行,就把挣钱的货运停了,加开临客,满足旅客回家的需要. 有人可能会说,加开临客,买票人多,铁路还是挣钱啊. 其实不是这样的,加开临客,旅客多,为旅客服务的铁路工作人员也多,这些工作人员平时可能从事别的工作,春运期间跑临客列车当列车员.他们的服务也要由铁路支付费用的,大家都知道,这个年代,人力成本是最贵的.
@步盼4242：中国铁路现在经营情况,是赢利还是赔
吕急17251763457…… 名利双收
@步盼4242：我国的铁路每年盈利多少 -
吕急17251763457…… 月20日,铁道部组织了“中国铁路投融资改革论坛”,铁道部副部长陆东福表示,铁道部确立了“政府主导,多元化投资,市场化运作”的铁路投融资改革总体思路,通过组建规范的铁路公司,实行市场化运作.而发改委官员称,将进一步深化...
@步盼4242：中国铁路盈利的钱归谁 -
吕急17251763457…… 如果铁路产生了盈利,就需要上国家上税,剩下的仍然归铁路使用,用于铁路的建设等其他有关投资(如果是有市场资本参与投资的需要向投资方分红).然而现在铁路基本上都是亏损的,谈不上盈利啊.
@步盼4242：大家来讨论一下!中国铁路的运输收费和旅客运营收费能维持铁路的运营成本么?有盈利么? -
吕急17251763457…… 肯定能赢利,看看铁路、火车站工作人员的工资就知道了. 再说铁道部不会亏损为人民服务的. 国有企业. 现在发展的高铁,赢利率更高.
@步盼4242：郑州到北京卧铺多少钱
吕急17251763457…… 一位英国女性在节目中这样说道＂作为一个艰难的通行族,我每天都要忍受差劲的火车服务,中国人是怎么做的?＂中国人的绿皮火车,欠债52683.72亿,二十年间却从未...
@步盼4242：高速铁路运营赚钱吗 -
吕急17251763457…… 就目前来看,高速列车运营是处于亏损状态,长期来看还是可以盈利的.
@步盼4242：你对高铁动车减速怎么看 -
吕急17251763457…… 理性对待减速,铁路的开通注重的是盈利,开行350的高速动车盈利不一定高,现阶段我国的高铁大多还是处在亏本的阶段,就算盈利了,光收回成本起码都要30年,只有广州南面积4分之一的日本东京站旅客日发送量在100多万,完爆TG东西南北大站.以京广线为例,武广段的上座率较高.到再北上的话,空座率较高.
@步盼4242：论述铁路发展的趋势及铁路运输的优势 -
吕急17251763457…… 铁路行业投资维持高位,景气依旧 国内铁路市场空间8000亿元天花板.据《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》,“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,年均投资规模在7000-7600亿元,2016年铁路投资额完成8015...
吕急17251763457…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@步盼4242：普速铁路客运是亏损还是盈利的 -
吕急17251763457…… 普速列车是亏损的. 铁路挣钱的是货运,货运挣钱,比如铁路快运,铁路行邮,铁路快递. 但铁路为了满足旅客春运出行,就把挣钱的货运停了,加开临客,满足旅客回家的需要. 有人可能会说,加开临客,买票人多,铁路还是挣钱啊. 其实不是这样的,加开临客,旅客多,为旅客服务的铁路工作人员也多,这些工作人员平时可能从事别的工作,春运期间跑临客列车当列车员.他们的服务也要由铁路支付费用的,大家都知道,这个年代,人力成本是最贵的.
@步盼4242：中国铁路现在经营情况,是赢利还是赔
吕急17251763457…… 名利双收
@步盼4242：我国的铁路每年盈利多少 -
吕急17251763457…… 月20日,铁道部组织了“中国铁路投融资改革论坛”,铁道部副部长陆东福表示,铁道部确立了“政府主导,多元化投资,市场化运作”的铁路投融资改革总体思路,通过组建规范的铁路公司,实行市场化运作.而发改委官员称,将进一步深化...
@步盼4242：中国铁路盈利的钱归谁 -
吕急17251763457…… 如果铁路产生了盈利,就需要上国家上税,剩下的仍然归铁路使用,用于铁路的建设等其他有关投资(如果是有市场资本参与投资的需要向投资方分红).然而现在铁路基本上都是亏损的,谈不上盈利啊.
@步盼4242：大家来讨论一下!中国铁路的运输收费和旅客运营收费能维持铁路的运营成本么?有盈利么? -
吕急17251763457…… 肯定能赢利,看看铁路、火车站工作人员的工资就知道了. 再说铁道部不会亏损为人民服务的. 国有企业. 现在发展的高铁,赢利率更高.
@步盼4242：郑州到北京卧铺多少钱
吕急17251763457…… 一位英国女性在节目中这样说道＂作为一个艰难的通行族,我每天都要忍受差劲的火车服务,中国人是怎么做的?＂中国人的绿皮火车,欠债52683.72亿,二十年间却从未...
@步盼4242：高速铁路运营赚钱吗 -
吕急17251763457…… 就目前来看,高速列车运营是处于亏损状态,长期来看还是可以盈利的.
@步盼4242：你对高铁动车减速怎么看 -
吕急17251763457…… 理性对待减速,铁路的开通注重的是盈利,开行350的高速动车盈利不一定高,现阶段我国的高铁大多还是处在亏本的阶段,就算盈利了,光收回成本起码都要30年,只有广州南面积4分之一的日本东京站旅客日发送量在100多万,完爆TG东西南北大站.以京广线为例,武广段的上座率较高.到再北上的话,空座率较高.
@步盼4242：论述铁路发展的趋势及铁路运输的优势 -
吕急17251763457…… 铁路行业投资维持高位,景气依旧 国内铁路市场空间8000亿元天花板.据《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》,“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,年均投资规模在7000-7600亿元,2016年铁路投资额完成8015...
