可变荷载分项系数最新规范
@董钧4409：荷载分项系数的取值范围 -
公红18822911926…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@董钧4409：PKPM中什么是可变荷载作用的分项系数和组合值系数? -
公红18822911926…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风荷载的组合值系数为0.6;与地震作用效应组合时风荷载的组合系数为0.2.
@董钧4409：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
公红18822911926…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@董钧4409：为什么可变荷载的分项系数取1.4? -
公红18822911926…… 首先,分项系数是为了使在不同设计条件下的结构可靠度趋于一致,明白了这个概念再说分项系数的取值.荷载分项系数的取值是在试验的情况下,通过多次不同的系数组合对不同构件的作用,选取的最优的方案,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.4.也可形象的理解为荷载的标准值并无法完全代表结构使用中的受载情况,处于结构的可靠度保证,需乘以分项系数,可变荷载的变化区间相对更大,故分项系数大于永久荷载.
@董钧4409：PKPM中什么是可变荷载作用的分项系数和组合值系数? - 作业帮
公红18822911926…… [答案] 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风荷载的组合值系数为0.6;与地震作用效应组合时风荷载的组合系数为0.2.
@董钧4409：什么叫可变荷载分项系数 -
公红18822911926…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@董钧4409：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
公红18822911926…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大
@董钧4409：关于预制板的知识 -
公红18822911926…… 不可以的,因为预制板一般都是预应力的,如果纵向座在墙上,受力就有问题了,如果不是预应力的话,就没有问题了
公红18822911926…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@董钧4409：PKPM中什么是可变荷载作用的分项系数和组合值系数? -
公红18822911926…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风荷载的组合值系数为0.6;与地震作用效应组合时风荷载的组合系数为0.2.
@董钧4409：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
公红18822911926…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@董钧4409：为什么可变荷载的分项系数取1.4? -
公红18822911926…… 首先,分项系数是为了使在不同设计条件下的结构可靠度趋于一致,明白了这个概念再说分项系数的取值.荷载分项系数的取值是在试验的情况下,通过多次不同的系数组合对不同构件的作用,选取的最优的方案,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.4.也可形象的理解为荷载的标准值并无法完全代表结构使用中的受载情况,处于结构的可靠度保证,需乘以分项系数,可变荷载的变化区间相对更大,故分项系数大于永久荷载.
@董钧4409：PKPM中什么是可变荷载作用的分项系数和组合值系数? - 作业帮
公红18822911926…… [答案] 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风荷载的组合值系数为0.6;与地震作用效应组合时风荷载的组合系数为0.2.
@董钧4409：什么叫可变荷载分项系数 -
公红18822911926…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@董钧4409：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
公红18822911926…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大
@董钧4409：关于预制板的知识 -
公红18822911926…… 不可以的,因为预制板一般都是预应力的,如果纵向座在墙上,受力就有问题了,如果不是预应力的话,就没有问题了
