火车车辆制动和缓解过程

@闵易1875:火车的制动系统是怎样的? -
长汪14742062430…… 火车本身的自重很大,黏着力也就大,只要牵引力不大于黏着力就没事,所以很滑的钢轨也能走,但是上边有油\水就容易打滑(空转)了.钢轨光滑,车在有速度的时候阻力也就小了,不加牵引力,利用机车的动能也能走上很远.火车是通过空气...

@闵易1875:火车怎么刹车 -
长汪14742062430…… 火车的制动装置在机车和车厢上都有,只是一般情况下制动在机车内由司机控制,但是在客车车厢里面也有紧急制动装置,在非常情况下可以使用.在货车的守车里面有简易的紧急制动阀,也可以制动. 在机车里面是靠两个制动阀来完成制动的,...

@闵易1875:请铁路专业行家回答,列车的制动原理,列车在发生分离时,制动管被拉断,列车是处于缓解状态还是制动状态 -
长汪14742062430…… 传统的机车车辆形式列车是排风制动,也就是主风缸有压力的情况下缓解,无压力的情况下制动.当机车和列车连接后,缓解时,机车通过制动风管向全列车的主风缸加压,列车缓解,制动的时候,主风缸排风,副风缸动作,推动闸瓦制动.在你说的这种列车分离,制动管被拉断的情况下,车厢主风缸的压力就会下降,这时副风缸压力大,会全列起制动.地铁、动车组情况不同,会有充风制动和电空制动等等.

@闵易1875:火车如何制动?
长汪14742062430…… 气制动

@闵易1875:火车的制动方式 -
长汪14742062430…… 制动和缓解均通过风管传送气体.

@闵易1875:火车 怎么刹车 -
长汪14742062430…… 火车是用风缸放风 降低缸压 使刹车瓦抱住车轮制动 不是用脚 一般在左右有两个闸手柄 一个机车制动 一个全列制动

@闵易1875:火车是通过什么方式制动的?其速度那么快方向是怎么样控制的? -
长汪14742062430…… 制动方式: 列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种.在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动,称为“常用制动”,它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节.在紧急情况下为使列车尽快...

@闵易1875:终于知道火车是怎样快速刹车的了 -
长汪14742062430…… 以前总想不明白,火车机车本身的重量就近二百吨,还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车,在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来.现在终于知道了,原来是靠空气制动机. 火车头是牵引列车前进的动力,单是机车本身的重量就...

@闵易1875:火车停车时候的刹车原理. -
长汪14742062430…… 火车的制动系统是气闸,有一根贯穿整列火车的制动管,制动管内有压缩空气,气压高时制动解除,气压低时制动器动作.当需要制动的时候,司机通过操作降低制动管压力,随后所有车厢的制动器都会动作.压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦,这和自行车的闸原理差不多. 以上都是听说的,我不是专业学这个的,仅供参考

@闵易1875:火车如何制动? -
长汪14742062430…… 火车是通过机车或动车产生的气压进行制动的,每一节车厢都设有制动装置,通过连接每一节车厢的风管来传送风压.

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