火车制动原理及过程
@陈晏5379：火车制动 - 搜狗百科
蒙杨18713256794…… 火车的制动系统是气闸,有一根贯穿整列火车的制动管,制动管内有压缩空气,气压高时制动解除,气压低时制动器动作.当需要制动的时候,司机通过操作降低制动管压力,随后所有车厢的制动器都会动作.压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦,这和自行车的闸原理差不多. 以上都是听说的,我不是专业学这个的,仅供参考
@陈晏5379：火车的刹车是怎么回事跟汽车的一样么 -
蒙杨18713256794…… 说的简单点火车的刹车可以分为2点 1单节制动 是指单机运行就是说一个火车头在行使 停车时是靠风缸充风来实行制动 2全列制动 是指整个列车几乎是每节车箱/皮都实行制动 当然车箱/皮的制动原理跟车 头的是完全相反 是排风制动就是将车箱/皮下的风缸风全部排掉来实行制动 跟汽车是2回事 但有些大货车的汽扎跟火车的是大同小异 火车头是充风制动 火车箱/皮是排风制动 是完全不同的 原因在于车头上有空气压缩机 可以使总风缸内的空气保持在一定的数值所以是充风制动 而车箱/皮却没有空气压缩机所以采用的是排风制动
@陈晏5379：火车是怎么刹车的什么原理
蒙杨18713256794…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车,以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度....
@陈晏5379：火车主要是靠什么开刹车的?
蒙杨18713256794…… 火车的刹车原理有两大类,一种是利用车轮与轨道之间的摩擦来实现制动,另一种是非轮轨摩擦方式 第一种又分为空气制动和电制动两种 空气制动分闸瓦制动和盘形制动...
@陈晏5379：火车是怎么刹车的? -
蒙杨18713256794…… 现在一般分两种:车鼓制动和车轮制动.车鼓制动的原理和汽车摩托的制动原理一样,是靠与车轴相连的刹车片产生摩擦制动的.车轮制动的原理很简单,刹车片直接与车轮产生摩擦制动.
@陈晏5379：火车是怎样快速刹车的?
蒙杨18713256794…… 空气制动:使用压缩空气推动闸瓦摩擦车轮踏面进行制动 电阻制动:将电传动机车或电力机车的电力通过电阻产热散失掉以达到电力不传到电动机上 再生制动:利用电动机逆向旋转可以作为发电机的原理,逆向反馈电流进行制动 盘式制动:利用压缩空气推动闸瓦摩擦车轴的制动盘进行制动 磁轨制动:利用电磁铁的磁力,牢牢吸住钢轨轨面进行制动
@陈晏5379：火车怎么样制动 -
蒙杨18713256794…… 火车是通过风缸的压力空气、基础制动装置制动的,制动距离一般是800米--1200米,所以,当火车司机发现前方有障碍物时,一般都会撞上.火车在钢轨上运行,不需要控制方向,从哪条钢轨上通过,由前方车站的值班人员按运行图,通过电控装置完成
@陈晏5379：火车如何制动? -
蒙杨18713256794…… 火车是通过机车或动车产生的气压进行制动的,每一节车厢都设有制动装置,通过连接每一节车厢的风管来传送风压.
@陈晏5379：火车如何制动?
蒙杨18713256794…… 就是开始刹车到完全停下来.“列车制动装置”包括机车制动装置和车辆制动装置.火车是通过风缸的压力空气、基础制动装置制动的,制动距离一般是800米--1200米,所以,当火车司机发现前方有障碍物时,一般都会撞上.火车在钢轨上运行,不需要控制方向,从哪条钢轨上通过,由前方车站的值班人员按运行图,通过电控装置完成.
蒙杨18713256794…… 火车的制动系统是气闸,有一根贯穿整列火车的制动管,制动管内有压缩空气,气压高时制动解除,气压低时制动器动作.当需要制动的时候,司机通过操作降低制动管压力,随后所有车厢的制动器都会动作.压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦,这和自行车的闸原理差不多. 以上都是听说的,我不是专业学这个的,仅供参考
@陈晏5379：火车的刹车是怎么回事跟汽车的一样么 -
蒙杨18713256794…… 说的简单点火车的刹车可以分为2点 1单节制动 是指单机运行就是说一个火车头在行使 停车时是靠风缸充风来实行制动 2全列制动 是指整个列车几乎是每节车箱/皮都实行制动 当然车箱/皮的制动原理跟车 头的是完全相反 是排风制动就是将车箱/皮下的风缸风全部排掉来实行制动 跟汽车是2回事 但有些大货车的汽扎跟火车的是大同小异 火车头是充风制动 火车箱/皮是排风制动 是完全不同的 原因在于车头上有空气压缩机 可以使总风缸内的空气保持在一定的数值所以是充风制动 而车箱/皮却没有空气压缩机所以采用的是排风制动
@陈晏5379：火车是怎么刹车的什么原理
蒙杨18713256794…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车,以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度....
@陈晏5379：火车主要是靠什么开刹车的?
蒙杨18713256794…… 火车的刹车原理有两大类,一种是利用车轮与轨道之间的摩擦来实现制动,另一种是非轮轨摩擦方式 第一种又分为空气制动和电制动两种 空气制动分闸瓦制动和盘形制动...
@陈晏5379：火车是怎么刹车的? -
蒙杨18713256794…… 现在一般分两种:车鼓制动和车轮制动.车鼓制动的原理和汽车摩托的制动原理一样,是靠与车轴相连的刹车片产生摩擦制动的.车轮制动的原理很简单,刹车片直接与车轮产生摩擦制动.
@陈晏5379：火车是怎样快速刹车的?
蒙杨18713256794…… 空气制动:使用压缩空气推动闸瓦摩擦车轮踏面进行制动 电阻制动:将电传动机车或电力机车的电力通过电阻产热散失掉以达到电力不传到电动机上 再生制动:利用电动机逆向旋转可以作为发电机的原理,逆向反馈电流进行制动 盘式制动:利用压缩空气推动闸瓦摩擦车轴的制动盘进行制动 磁轨制动:利用电磁铁的磁力,牢牢吸住钢轨轨面进行制动
@陈晏5379：火车怎么样制动 -
蒙杨18713256794…… 火车是通过风缸的压力空气、基础制动装置制动的,制动距离一般是800米--1200米,所以,当火车司机发现前方有障碍物时,一般都会撞上.火车在钢轨上运行,不需要控制方向,从哪条钢轨上通过,由前方车站的值班人员按运行图,通过电控装置完成
@陈晏5379：火车如何制动? -
蒙杨18713256794…… 火车是通过机车或动车产生的气压进行制动的,每一节车厢都设有制动装置,通过连接每一节车厢的风管来传送风压.
@陈晏5379：火车如何制动?
蒙杨18713256794…… 就是开始刹车到完全停下来.“列车制动装置”包括机车制动装置和车辆制动装置.火车是通过风缸的压力空气、基础制动装置制动的,制动距离一般是800米--1200米,所以,当火车司机发现前方有障碍物时,一般都会撞上.火车在钢轨上运行,不需要控制方向,从哪条钢轨上通过,由前方车站的值班人员按运行图,通过电控装置完成.
