火车车辆制动机原理图
@海鸦1752：介绍一下和谐电力机车制动机的原理??? -
王力13245224473…… 和谐电力机车制动机的制动原理主要有两种: 1、空气制动:在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列...
@海鸦1752：列车机车电阻制动的原理是什么 -
王力13245224473…… 电动机在断电后,由于惯性会继续转动一段时间.部分电动机在惯性转动的时候,会像发电机一样,在线路产生电压.如果将一个电阻接到线路上,就会消耗电能,也就是消耗了电动机的动能.电动机就会停止得更快.
@海鸦1752：火车的制动系统是怎样的? -
王力13245224473…… 火车本身的自重很大,黏着力也就大,只要牵引力不大于黏着力就没事,所以很滑的钢轨也能走,但是上边有油\水就容易打滑(空转)了.钢轨光滑,车在有速度的时候阻力也就小了,不加牵引力,利用机车的动能也能走上很远.火车是通过空气...
@海鸦1752：火车的刹车系统是怎样构造的? -
王力13245224473…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@海鸦1752：火车究竟用什么控制刹车 -
王力13245224473…… 空气制动机!主要原理是刹车时(铁路内部术语叫制动时,或紧急制动时),通过牵引机车制动控制按钮对空气制动系统实施减压,减压后通过副风缸、三通阀、制动缸及连杆的联动作用使闸瓦抱紧车轮踏面,而起到的制动(刹车)效果!
@海鸦1752：火车的刹车系统是怎样的?
王力13245224473…… 目前火车制动还是气压制动为主(其他制动这里不讲了),一般分为机车制动和列车制动2大部分:(机车制动这里也不讲了) 列车制动采用的是断气刹原理,就是主制动管气压下降时,各列车制动器把各列车的储气筒的气压自动接通到制动缸产生制动推力,最终闸瓦紧抱车轮使得车辆停下来.紧急制动时,制动器还有进步降低制动总管压力的作用,从而进一步保证全列车制动的可靠行作用. 目前:客车行车时,总管压力为6公斤,货车为5公斤.紧急制动时,司机只要把总管压力减小1公斤左右就可以了.电影的错误:很多电影把列车钩分开后,列车照样行驶时错误,只有先关闭车辆2端的截断阀,再分离车钩,才有继续行驶的可能.实际上要保证整列车制动总管不漏泄是很难的!
@海鸦1752：火车是怎么刹车的什么原理
王力13245224473…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车,以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度....
@海鸦1752：请铁路专业行家回答,列车的制动原理,列车在发生分离时,制动管被拉断,列车是处于缓解状态还是制动状态 -
王力13245224473…… 传统的机车车辆形式列车是排风制动,也就是主风缸有压力的情况下缓解,无压力的情况下制动.当机车和列车连接后,缓解时,机车通过制动风管向全列车的主风缸加压,列车缓解,制动的时候,主风缸排风,副风缸动作,推动闸瓦制动.在你说的这种列车分离,制动管被拉断的情况下,车厢主风缸的压力就会下降,这时副风缸压力大,会全列起制动.地铁、动车组情况不同,会有充风制动和电空制动等等.
@海鸦1752：终于知道火车是怎样快速刹车的了 -
王力13245224473…… 以前总想不明白,火车机车本身的重量就近二百吨,还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车,在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来.现在终于知道了,原来是靠空气制动机. 火车头是牵引列车前进的动力,单是机车本身的重量就...
@海鸦1752：火车的启动和制动方式,很想了解一下原理 -
王力13245224473…… ——威斯汀豪斯,他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸,给火车这匹巨大不羁的“铁马”,系上了“缰绳”,在铁路安全运输史上竖立了一个值得纪念的里程碑.
王力13245224473…… 和谐电力机车制动机的制动原理主要有两种: 1、空气制动:在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列...
@海鸦1752：列车机车电阻制动的原理是什么 -
王力13245224473…… 电动机在断电后,由于惯性会继续转动一段时间.部分电动机在惯性转动的时候,会像发电机一样,在线路产生电压.如果将一个电阻接到线路上,就会消耗电能,也就是消耗了电动机的动能.电动机就会停止得更快.
@海鸦1752：火车的制动系统是怎样的? -
王力13245224473…… 火车本身的自重很大,黏着力也就大,只要牵引力不大于黏着力就没事,所以很滑的钢轨也能走,但是上边有油\水就容易打滑(空转)了.钢轨光滑,车在有速度的时候阻力也就小了,不加牵引力,利用机车的动能也能走上很远.火车是通过空气...
@海鸦1752：火车的刹车系统是怎样构造的? -
王力13245224473…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@海鸦1752：火车究竟用什么控制刹车 -
王力13245224473…… 空气制动机!主要原理是刹车时(铁路内部术语叫制动时,或紧急制动时),通过牵引机车制动控制按钮对空气制动系统实施减压,减压后通过副风缸、三通阀、制动缸及连杆的联动作用使闸瓦抱紧车轮踏面,而起到的制动(刹车)效果!
@海鸦1752：火车的刹车系统是怎样的?
王力13245224473…… 目前火车制动还是气压制动为主(其他制动这里不讲了),一般分为机车制动和列车制动2大部分:(机车制动这里也不讲了) 列车制动采用的是断气刹原理,就是主制动管气压下降时,各列车制动器把各列车的储气筒的气压自动接通到制动缸产生制动推力,最终闸瓦紧抱车轮使得车辆停下来.紧急制动时,制动器还有进步降低制动总管压力的作用,从而进一步保证全列车制动的可靠行作用. 目前:客车行车时,总管压力为6公斤,货车为5公斤.紧急制动时,司机只要把总管压力减小1公斤左右就可以了.电影的错误:很多电影把列车钩分开后,列车照样行驶时错误,只有先关闭车辆2端的截断阀,再分离车钩,才有继续行驶的可能.实际上要保证整列车制动总管不漏泄是很难的!
@海鸦1752：火车是怎么刹车的什么原理
王力13245224473…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车,以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度....
@海鸦1752：请铁路专业行家回答,列车的制动原理,列车在发生分离时,制动管被拉断,列车是处于缓解状态还是制动状态 -
王力13245224473…… 传统的机车车辆形式列车是排风制动,也就是主风缸有压力的情况下缓解,无压力的情况下制动.当机车和列车连接后,缓解时,机车通过制动风管向全列车的主风缸加压,列车缓解,制动的时候,主风缸排风,副风缸动作,推动闸瓦制动.在你说的这种列车分离,制动管被拉断的情况下,车厢主风缸的压力就会下降,这时副风缸压力大,会全列起制动.地铁、动车组情况不同,会有充风制动和电空制动等等.
@海鸦1752：终于知道火车是怎样快速刹车的了 -
王力13245224473…… 以前总想不明白,火车机车本身的重量就近二百吨,还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车,在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来.现在终于知道了,原来是靠空气制动机. 火车头是牵引列车前进的动力,单是机车本身的重量就...
@海鸦1752：火车的启动和制动方式,很想了解一下原理 -
王力13245224473…… ——威斯汀豪斯,他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸,给火车这匹巨大不羁的“铁马”,系上了“缰绳”,在铁路安全运输史上竖立了一个值得纪念的里程碑.
