火车手制动机
@岑差1147：什么叫手制动机轴数(火车) -
连徐19794523727…… 这个问题很专业,应该是列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,在机车的自动制动机损坏的情况下,为保证列车就地制动,需拧紧的手制动机数.具体要考虑到列车的牵引定数和当时列车所停的线路坡度的大小.比如说列车牵引定数为2000吨,而线路坡度是6‰及以下,则计算公式为2000÷100*1.2=24(轴),这个24就是需要拧紧的轴数,每个车辆有4根轴,所以只需拧6辆车的手制动机即可.其中的1.2就是每百吨列车重量在6‰及以下的坡道上所需拧紧手制动机的轴数.这个系数随着坡度的不断加大而以0.3递增.请参照旧版《技规》第272条33表.
@岑差1147：如何使用铁路客车手制动机 -
连徐19794523727…… 铁路客车上每一节车厢的一位端都装有紧急制动阀,也就是楼主说的手制动,这个制动阀门在列车遇有紧急情况是拉下制动阀,列车会紧急停车,全列车的轮对基本全部报废!也就是车轮, 这个制动阀原则上是不允许旅客操作的,每一节车厢的乘务员休息室都在每一节车厢的一位侧,也就是乘务室距离紧急制动阀不到三米远,如果旅客因判断错误拉下紧急制动阀会追究法律责任的!
@岑差1147：火车用什么制动
连徐19794523727…… 火车上制动伐有二种,一种是＂紧急制动伐＂,另一种是＂手制动机＂.你问的可能是＂紧急制动伐＂.＂急制动伐＂是在列车出现危机人身或行车安全的情况下才能使用.由于使用二种制动伐都有很多规定(不按规定可能适得其反).所以,一定得工作人员使用.
@岑差1147：火车制动的制动方式 -
连徐19794523727…… 在介绍制动装置前,先谈谈列车制动方式: 列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种.在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动,称为“常用制动”,它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节...
@岑差1147：火车如果急刹车会不会抱死? -
连徐19794523727…… 火车的急刹车没有车轮抱死的,还要滑行一段,它的急刹车有两种,一是在紧急制动阀,拉下来就可以了,这个是全列制动二是手制动机,单节车厢制动的 这两个都是急刹车时用
@岑差1147：火车的刹车系统是怎样构造的? -
连徐19794523727…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@岑差1147：车辆手刹时,制动的是车的哪个部位? -
连徐19794523727…… 重卡---中、后桥车轮 中卡----传动轴 A、B级轿车---后轮 C 级或以上 轿车----全车轮
@岑差1147：火车....
连徐19794523727…… 可以 但是火车的急刹车不像汽车那样快 火车的急刹车没有车轮抱死的,还要滑行一段,它的急刹车有两种, 一是在紧急制动阀,拉下来就可以了,这个是全列制动 二是手制动机,单节车厢制动的 这两个都是急刹车时用
@岑差1147：火车的制动系统是什么 -
连徐19794523727…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作
连徐19794523727…… 这个问题很专业,应该是列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,在机车的自动制动机损坏的情况下,为保证列车就地制动,需拧紧的手制动机数.具体要考虑到列车的牵引定数和当时列车所停的线路坡度的大小.比如说列车牵引定数为2000吨,而线路坡度是6‰及以下,则计算公式为2000÷100*1.2=24(轴),这个24就是需要拧紧的轴数,每个车辆有4根轴,所以只需拧6辆车的手制动机即可.其中的1.2就是每百吨列车重量在6‰及以下的坡道上所需拧紧手制动机的轴数.这个系数随着坡度的不断加大而以0.3递增.请参照旧版《技规》第272条33表.
@岑差1147：如何使用铁路客车手制动机 -
连徐19794523727…… 铁路客车上每一节车厢的一位端都装有紧急制动阀,也就是楼主说的手制动,这个制动阀门在列车遇有紧急情况是拉下制动阀,列车会紧急停车,全列车的轮对基本全部报废!也就是车轮, 这个制动阀原则上是不允许旅客操作的,每一节车厢的乘务员休息室都在每一节车厢的一位侧,也就是乘务室距离紧急制动阀不到三米远,如果旅客因判断错误拉下紧急制动阀会追究法律责任的!
@岑差1147：火车用什么制动
连徐19794523727…… 火车上制动伐有二种,一种是＂紧急制动伐＂,另一种是＂手制动机＂.你问的可能是＂紧急制动伐＂.＂急制动伐＂是在列车出现危机人身或行车安全的情况下才能使用.由于使用二种制动伐都有很多规定(不按规定可能适得其反).所以,一定得工作人员使用.
@岑差1147：火车制动的制动方式 -
连徐19794523727…… 在介绍制动装置前,先谈谈列车制动方式: 列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种.在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动,称为“常用制动”,它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节...
@岑差1147：火车如果急刹车会不会抱死? -
连徐19794523727…… 火车的急刹车没有车轮抱死的,还要滑行一段,它的急刹车有两种,一是在紧急制动阀,拉下来就可以了,这个是全列制动二是手制动机,单节车厢制动的 这两个都是急刹车时用
@岑差1147：火车的刹车系统是怎样构造的? -
连徐19794523727…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@岑差1147：车辆手刹时,制动的是车的哪个部位? -
连徐19794523727…… 重卡---中、后桥车轮 中卡----传动轴 A、B级轿车---后轮 C 级或以上 轿车----全车轮
@岑差1147：火车....
连徐19794523727…… 可以 但是火车的急刹车不像汽车那样快 火车的急刹车没有车轮抱死的,还要滑行一段,它的急刹车有两种, 一是在紧急制动阀,拉下来就可以了,这个是全列制动 二是手制动机,单节车厢制动的 这两个都是急刹车时用
@岑差1147：火车的制动系统是什么 -
连徐19794523727…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作
