火车轮缘示意图
@蓟适1292：关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
洪澜18599819039…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@蓟适1292：火车是如何变轨的?详细点 -
洪澜18599819039…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 几乎所有人都知道火车车轮是压在钢轨上面的,但是可能很多人没有仔细看过火车轮与钢轨的位置关系.图1.火车轮对与钢轨之间的关系 可以看出,火车的车轮确实是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一...
@蓟适1292：如图所示为火车车轮在转弯处的截面示意图,轨道的外轨高于内轨,在此转弯处规定火车的行驶速度为v.若火车通过此弯道时超速了,则火车的轮缘会挤压 - _... - 作业帮
洪澜18599819039…… [答案] 当火车在规定的速度转弯时,由支持力与重力的合力提供火车转弯所需的向心力.当速度大于规定的速度时,火车的支持力与重力的合力不足以来供火车转弯,就会出现侧翻现象,导致火车轮缘挤压外轨,从而出现外轨对车轮的作用力来弥补支持力与...
@蓟适1292：火车 车轮与钢轨接触面 -
洪澜18599819039…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓...
@蓟适1292：火车车轮的构造是怎样的呢?
洪澜18599819039…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@蓟适1292：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识: (1)车轮的内侧有突出的轮缘; (2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图所示.当火车转弯速度为v0时,轮缘与内、... - 作业帮
洪澜18599819039…… [选项] A. 若v>v0,外轮轮缘挤压外轨 B. 若v>v0,内轮轮缘挤压内轨 C. 若v
@蓟适1292：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识:(1)车轮的内侧有突出的轮缘;(2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图 -
洪澜18599819039…… 当火车按规定速度转弯时,由重力和支持力的合力完全提供向心力,从而减轻轮缘对外轨的挤压.设火车规定的转弯速度为v0. 由牛顿第二定律得:F=mgtanθ=m 解得:v0= 当实际速度等于v时,内、外轨都不受轮缘挤压; 如果实际转弯速度大于v,有离心趋势,与外侧铁轨挤压, 反之,挤压内侧铁轨. 故AD正确、BC错误. 故选:AD.
@蓟适1292：火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
洪澜18599819039…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@蓟适1292：火车轮子是什么样子,怎样运行的 -
洪澜18599819039…… 是钢轮,外层钢是热加工的,耐磨.铁路机车车辆的车轮与钢轨接触的面叫踏面,在车轮踏面内侧有一圈突起的部份叫轮缘,正是这左右轮缘分别卡在了两根钢轨的内侧,以保证在列车运行时不至于脱轨.至于刹车装置和汽车也一样也不一样,...
@蓟适1292：火车如何在铁轨上走的 -
洪澜18599819039…… 火车是由火车头拖着走的,车身只是承载自身的重量,没有动力.两根铁轨的距离是固定的,火车两轮子间距离也是固定的,两个轮子内侧有突出的部分叫轮缘,两个轮子的轮缘刚好将轮子“卡”在铁轨上,而不会左右移动以至点下来(当然也有一定活动余地). 当火车需要掉头时,火车头(火车头可以从两个方向开)被暂时卸下,从旁边的轨道开到火车的尾部(这里的尾部是相对的,因为火车的车身和车头都是双向的,两头一样,可以根据需要向任意一头走),再装上,这时就可以向刚才的相反方向开了.
洪澜18599819039…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@蓟适1292：火车是如何变轨的?详细点 -
洪澜18599819039…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 几乎所有人都知道火车车轮是压在钢轨上面的,但是可能很多人没有仔细看过火车轮与钢轨的位置关系.图1.火车轮对与钢轨之间的关系 可以看出,火车的车轮确实是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一...
@蓟适1292：如图所示为火车车轮在转弯处的截面示意图,轨道的外轨高于内轨,在此转弯处规定火车的行驶速度为v.若火车通过此弯道时超速了,则火车的轮缘会挤压 - _... - 作业帮
洪澜18599819039…… [答案] 当火车在规定的速度转弯时,由支持力与重力的合力提供火车转弯所需的向心力.当速度大于规定的速度时,火车的支持力与重力的合力不足以来供火车转弯,就会出现侧翻现象,导致火车轮缘挤压外轨,从而出现外轨对车轮的作用力来弥补支持力与...
@蓟适1292：火车 车轮与钢轨接触面 -
洪澜18599819039…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓...
@蓟适1292：火车车轮的构造是怎样的呢?
洪澜18599819039…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@蓟适1292：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识: (1)车轮的内侧有突出的轮缘; (2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图所示.当火车转弯速度为v0时,轮缘与内、... - 作业帮
洪澜18599819039…… [选项] A. 若v>v0,外轮轮缘挤压外轨 B. 若v>v0,内轮轮缘挤压内轨 C. 若v
@蓟适1292：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识:(1)车轮的内侧有突出的轮缘;(2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图 -
洪澜18599819039…… 当火车按规定速度转弯时,由重力和支持力的合力完全提供向心力,从而减轻轮缘对外轨的挤压.设火车规定的转弯速度为v0. 由牛顿第二定律得:F=mgtanθ=m 解得:v0= 当实际速度等于v时,内、外轨都不受轮缘挤压; 如果实际转弯速度大于v,有离心趋势,与外侧铁轨挤压, 反之,挤压内侧铁轨. 故AD正确、BC错误. 故选:AD.
@蓟适1292：火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
洪澜18599819039…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@蓟适1292：火车轮子是什么样子,怎样运行的 -
洪澜18599819039…… 是钢轮,外层钢是热加工的,耐磨.铁路机车车辆的车轮与钢轨接触的面叫踏面,在车轮踏面内侧有一圈突起的部份叫轮缘,正是这左右轮缘分别卡在了两根钢轨的内侧,以保证在列车运行时不至于脱轨.至于刹车装置和汽车也一样也不一样,...
@蓟适1292：火车如何在铁轨上走的 -
洪澜18599819039…… 火车是由火车头拖着走的,车身只是承载自身的重量,没有动力.两根铁轨的距离是固定的,火车两轮子间距离也是固定的,两个轮子内侧有突出的部分叫轮缘,两个轮子的轮缘刚好将轮子“卡”在铁轨上,而不会左右移动以至点下来(当然也有一定活动余地). 当火车需要掉头时,火车头(火车头可以从两个方向开)被暂时卸下,从旁边的轨道开到火车的尾部(这里的尾部是相对的,因为火车的车身和车头都是双向的,两头一样,可以根据需要向任意一头走),再装上,这时就可以向刚才的相反方向开了.
