焦柳铁路为什么没有客车了
@胡言6239：焦柳线上的车次为什么大量停运? -
上筠18734125127…… 目前因为疫情 在一个国家要求务工人员就地过年 目前呢国家铁路发送旅客量在4000万到6000万之间.所以没有必要安排大量列车运行. 腾出时间,增加天窗时间及货运列车开行
@胡言6239：浩吉铁路开通后焦柳铁路还有现在繁忙吗? -
上筠18734125127…… 根据武汉铁路局的信息公告,焦柳线没有进行动车线路改造的计划,焦柳线的设计时速低于200公里时速标准,目前无法直接运行动车,而武汉铁路局为了防止和包海线的建设冲突,没有改造焦柳线的计划
@胡言6239：为什么焦柳线上的火车都很慢? -
上筠18734125127…… 焦柳铁路修建于上世纪七十年代,当时条件有限,建设标准较低.目前牵引标准:月山-洛阳双线电气化,洛阳-石门南双线电气化,石门南-张家界单线电气化,张家界-怀化单线电气化,怀化-柳州南单线非电气化.整个线路尚未实现双线电气化.许多区段限速较低.如果是现在新建的国家一级电气化双线铁路,设计时速就是200-250km\h,速度自然快得多.
@胡言6239：焦柳线.记得初中课本上出现过焦柳线.最近查火车时,发现没有焦作到柳州的直达列车. -
上筠18734125127…… 焦柳线是铁路名称.焦作到柳州没有直达车,要到洛阳转 出发车次 焦作发车 到达洛阳 旅行时间 旅行距离 1161(济南-西安) 20:19 23:24 3小时09分钟 140 6901(新乡-洛阳) 07:03 11:25 4小时25分钟 1 40中转车次 洛阳发车 到达柳州 旅行时间 旅行距离 K318/K315(西安-南宁) 00:17 01:37 25小时24分钟 1746 1808/1805(洛阳-湛江) 17:27 21:07 27小时40分钟 1537
@胡言6239：荆州为什么没火车站 -
上筠18734125127…… 荆州市的铁路现状是:1.荆州市主城区没有客运铁路,只有荆门南站-沙市站的荆州地方铁路,等级低,供货运.2.荆州市的松滋市有焦柳铁路过境,办理客运和货运业务,但是客运车较少.3.荆州正在修建武汉-宜昌客运专线荆州火车站.
@胡言6239：焦柳铁路,焦柳线,现在还在运行吗?是货还是客车,网上说月山到柳州,月山能坐车不? -
上筠18734125127…… 当然在运行啊,客车货车都有,我经常坐这条线的,网上的铁路线路标注很多不准确,应该是从洛阳算起,洛阳当然是可以上车的.
@胡言6239：春运临客的最快速度是多少?焦柳线为什么不提速?焦柳线火车最快可以?
上筠18734125127…… 春运临客大多配备设计时速120公里/小时的车底,少数配置设计时速160公里/小时的车底,加上停站多及随时避让图定列车,因此实际时速只有40~80公里/小时.焦柳线线路大都建设于豫西、鄂西、湘西及广西北部山区、重丘地区,上世纪七十年代初开始建设时就属于三线建设战备铁路,本身的技术标准就相对比较低,单线、坡度大导致机车牵引吨数低,改造相对比较困难,因此在全路几次提速中都没有焦柳线,运行时速在100公里/小时以下.目前湖南石门到怀化段(其中张家界到怀化为电气化改造)扩能改造工程已经完成,该路段时速可以达到120公里/小时.洛阳至张家界段电气化工程已经开始建设.
@胡言6239：焦柳线简介.简单明了 -
上筠18734125127…… 北段从河南焦作到湖北枝城,称为焦枝铁路,全长1645千米.全线共有车站179个.原分为北南两段,1978年建成 焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路.起于月山站,止于柳州南站,于1969年动工,1970年建成.南段从湖北枝城到广西柳州.1988年两条铁路合并,改称焦柳铁路.焦柳铁路连接数座工业重镇,称为枝柳铁路,于1970年动工
@胡言6239：什么时候可以决定郑万高铁设站邓州或者新野 -
上筠18734125127…… 郑万高铁南阳襄阳段有几个比选线路,有三个比选站点.但郑万高铁新野群众最需要,设站新野最合理! 一、新野群众最需要 新野没有一寸铁路,更没有火车站,新野群众外出一直以来只能借助南阳火车站和襄阳火车站,(PS.没谁回去邓县火...
@胡言6239：听说宜昌至西安的火车2011年元月要停开,这趟火车没有了,宜昌到西安就没有直达火车了,是真的吗...... -
上筠18734125127…… 据华铁在线消息,K628仍沿焦柳铁路、陇海铁路到西安.但改为宜昌东站发车,停靠站点时刻也发生变化.站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 里程1 宜昌东 K628 15:55 2 当阳 K628 16:47 16:59 573 荆门 K628 17:41 17:47 1094 襄樊 K628 19...
上筠18734125127…… 目前因为疫情 在一个国家要求务工人员就地过年 目前呢国家铁路发送旅客量在4000万到6000万之间.所以没有必要安排大量列车运行. 腾出时间,增加天窗时间及货运列车开行
@胡言6239：浩吉铁路开通后焦柳铁路还有现在繁忙吗? -
上筠18734125127…… 根据武汉铁路局的信息公告,焦柳线没有进行动车线路改造的计划,焦柳线的设计时速低于200公里时速标准,目前无法直接运行动车,而武汉铁路局为了防止和包海线的建设冲突,没有改造焦柳线的计划
@胡言6239：为什么焦柳线上的火车都很慢? -
上筠18734125127…… 焦柳铁路修建于上世纪七十年代,当时条件有限,建设标准较低.目前牵引标准:月山-洛阳双线电气化,洛阳-石门南双线电气化,石门南-张家界单线电气化,张家界-怀化单线电气化,怀化-柳州南单线非电气化.整个线路尚未实现双线电气化.许多区段限速较低.如果是现在新建的国家一级电气化双线铁路,设计时速就是200-250km\h,速度自然快得多.
@胡言6239：焦柳线.记得初中课本上出现过焦柳线.最近查火车时,发现没有焦作到柳州的直达列车. -
上筠18734125127…… 焦柳线是铁路名称.焦作到柳州没有直达车,要到洛阳转 出发车次 焦作发车 到达洛阳 旅行时间 旅行距离 1161(济南-西安) 20:19 23:24 3小时09分钟 140 6901(新乡-洛阳) 07:03 11:25 4小时25分钟 1 40中转车次 洛阳发车 到达柳州 旅行时间 旅行距离 K318/K315(西安-南宁) 00:17 01:37 25小时24分钟 1746 1808/1805(洛阳-湛江) 17:27 21:07 27小时40分钟 1537
@胡言6239：荆州为什么没火车站 -
上筠18734125127…… 荆州市的铁路现状是:1.荆州市主城区没有客运铁路,只有荆门南站-沙市站的荆州地方铁路,等级低,供货运.2.荆州市的松滋市有焦柳铁路过境,办理客运和货运业务,但是客运车较少.3.荆州正在修建武汉-宜昌客运专线荆州火车站.
@胡言6239：焦柳铁路,焦柳线,现在还在运行吗?是货还是客车,网上说月山到柳州,月山能坐车不? -
上筠18734125127…… 当然在运行啊,客车货车都有,我经常坐这条线的,网上的铁路线路标注很多不准确,应该是从洛阳算起,洛阳当然是可以上车的.
@胡言6239：春运临客的最快速度是多少?焦柳线为什么不提速?焦柳线火车最快可以?
上筠18734125127…… 春运临客大多配备设计时速120公里/小时的车底,少数配置设计时速160公里/小时的车底,加上停站多及随时避让图定列车,因此实际时速只有40~80公里/小时.焦柳线线路大都建设于豫西、鄂西、湘西及广西北部山区、重丘地区,上世纪七十年代初开始建设时就属于三线建设战备铁路,本身的技术标准就相对比较低,单线、坡度大导致机车牵引吨数低,改造相对比较困难,因此在全路几次提速中都没有焦柳线,运行时速在100公里/小时以下.目前湖南石门到怀化段(其中张家界到怀化为电气化改造)扩能改造工程已经完成,该路段时速可以达到120公里/小时.洛阳至张家界段电气化工程已经开始建设.
@胡言6239：焦柳线简介.简单明了 -
上筠18734125127…… 北段从河南焦作到湖北枝城,称为焦枝铁路,全长1645千米.全线共有车站179个.原分为北南两段,1978年建成 焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路.起于月山站,止于柳州南站,于1969年动工,1970年建成.南段从湖北枝城到广西柳州.1988年两条铁路合并,改称焦柳铁路.焦柳铁路连接数座工业重镇,称为枝柳铁路,于1970年动工
@胡言6239：什么时候可以决定郑万高铁设站邓州或者新野 -
上筠18734125127…… 郑万高铁南阳襄阳段有几个比选线路,有三个比选站点.但郑万高铁新野群众最需要,设站新野最合理! 一、新野群众最需要 新野没有一寸铁路,更没有火车站,新野群众外出一直以来只能借助南阳火车站和襄阳火车站,(PS.没谁回去邓县火...
@胡言6239：听说宜昌至西安的火车2011年元月要停开,这趟火车没有了,宜昌到西安就没有直达火车了,是真的吗...... -
上筠18734125127…… 据华铁在线消息,K628仍沿焦柳铁路、陇海铁路到西安.但改为宜昌东站发车,停靠站点时刻也发生变化.站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 里程1 宜昌东 K628 15:55 2 当阳 K628 16:47 16:59 573 荆门 K628 17:41 17:47 1094 襄樊 K628 19...
