衡柳铁路为什么不提速

@益钟2154:湘桂铁路为什么不设计时速350公里 -
易泻18417483058…… 衡柳铁路最初是以湘桂线扩能改造的名义立项的,因此按国家Ⅰ 级双线电气化铁路、设计时速250km/h、初期运营速度200km/h规划.只有达到“高速铁路客运专线”级别才可能按350km/h速度设计.那么为什么衡柳线不一步到位按350km/h设计...

@益钟2154:衡柳铁路为啥这么慢呀?高铁都只有一百多的时速 -
易泻18417483058…… 有一些路段是限速的, 即使是高铁, 也不能高于二百公里每小时, 这是为了安全起见, 所以还是理解一下了… 毕竟大部分还是很快的…

@益钟2154:梧州高铁什么时候开通 -
易泻18417483058…… 今年底衡阳至柳州、柳州至南宁、广西沿海铁路南钦、钦防、钦北段5条高铁和玉林至铁山港、黎塘至钦州2条普铁开通运营,明年初南宁至黎塘、南广铁路黎塘西至梧州南段2条高铁开通运营. 高速铁路 ●衡柳铁路—— 开建时间:衡柳铁路永州...

@益钟2154:请告诉我火车提速的问题.为什么这么难?是因为铁路少,火车多,需要统筹吗?
易泻18417483058…… 我国铁路为什么不能提速?我国已经经过几次大的提速调图 将干线列车的平均旅速提高了一大截.但是不可回避的问题 现在既有线路的规划设计都是早期搞的 很多线路属于硬伤 改造还不如 重新设计施工.我知道的 陇海线东段西安-洛阳段速度...

@益钟2154:我国铁路运输为什么要不断地实施大提速? - 作业帮
易泻18417483058…… [答案] 铁路不断的提速,是为了不断的发挥既有线的运能.就是在线路长度不变的情况下速度越快,等距的运能越大.但是在目前既有干线铁路的线路安全限界内已经基本没有大幅提速的余地了.只能加大单车运量的方式提高运量了.

@益钟2154:高铁动车区别,火车为什么不能提速 -
易泻18417483058…… 1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 动车组指的是列车的类型.它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车.一般情况下,普通列车是靠...

@益钟2154:衡柳铁路高铁已经开通了,干嘛衡阳到桂林的动车没有到柳州? -
易泻18417483058…… 目前,衡阳到桂林将近3小时,运行速度还没有完全到达200公里/小时,一些站场设施还有待完善,待完善线路及站场设施及运行速度达到后,就可以开行到柳州了.

@益钟2154:K22次列车经常晚点吗? -
易泻18417483058…… K22次列车一般在武昌站之前的站都是正点的,过了武昌之后可能会逐渐产生晚点,但是一般都不会晚点太多,一般到北京晚点在1小时左右.K21/22次是中国铁路运行于广西首府南宁至首都北京之间的一对快速旅客列车,现由南宁铁路局南...

@益钟2154:衡柳铁路开通后,有广州到桂林的动车么? -
易泻18417483058…… 贵广高铁明年就要开通了,等等吧.另外,今年底衡柳就要通车,现南宁铁路局计划每天开通长沙经衡阳到桂林的G字头动车三对,北京经衡阳至桂林的G字头动车一对.你可以从广州乘高铁到衡阳站(好象是衡阳东站)转车到桂林.

@益钟2154:2014年7月1日高铁时刻调整,高铁为啥没有提速? -
易泻18417483058…… 7月1号是调整全国的时刻表和线路图,是对以前的火车重新规划,增加了动车和高铁的班次,发车密度...这个速度提高没有关系的,是线路时刻调整,不是火车提速...两码事...希望能帮到你....

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