荷载安全系数最新规范

@汤鸿3419:汽车吊起重安全系数取值规范
禹剂18166301025…… 中国的行业标准是JB T8521,安全系数6:1,就是说吊装带的工作负荷是1T,但要拉到大于6T才会破断.卸扣为55吨的4个,每个安全倍数为基准数的4倍,采用4点吊装,...

@汤鸿3419:结构荷载的计算 -
禹剂18166301025…… 荷载分:主要的、活动的、特殊的.求各种不同荷载组合下的最不利因数下的结构的安全系数.一般是主加活作为正常使用的安全系数取1.8--2.4,再特为效核计算不低于1.4--2.0,最小值与最大值中的取值视建筑的等级.

@汤鸿3419:标准值、设计值 -
禹剂18166301025…… 荷载标准值是指在正常工作状态下的载荷值,而设计值是荷载标准值在乘以一个安全系数,保证系统的安全可靠性. 如果按照荷载标准值设计的话,此时的安全系数为1,各个行业的国家标准规定安全系数不一样,一般是2到3之间,但是,锅炉和核电高危设施的安全系数达到10.

@汤鸿3419:荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
禹剂18166301025…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大

@汤鸿3419:钢结构荷载怎么计算? -
禹剂18166301025…… 以为工字钢为例: W=401.4cm3 [σ]=210N/mm2 整体稳定系数 φb=0.93. 弯矩公式 M=qL^2/8. 强度公式 σ=M/W. 得 q=8σW/L^2=8*210*401400/4*4=42.1kN/m. 整体稳定要求 42.1*0.93=39.2kN/m. 分项系数要求(安全系数)39.2/1.4=28kN/...

@汤鸿3419:安全系数的应力标准 -
禹剂18166301025…… 屈服准则 在机械设计中,零件或构件所用材料的失效应力与设计应力的比值.大多数结构钢和铝合金等塑性材料的应力-应变曲线有明显的屈服,故规定由塑性材料制成的零件或构件的失效应力为屈服极限,这称为屈服准则. 断裂准则 铸铁和高强钢等脆性材料的应力-应变曲线没有明显的屈服,故规定由脆性材料制成的零件或构件的失效应力为强度极限,这称为断裂准则.在疲劳强度设计中,失效应力采用疲劳极限,安全系数在很大程度上根据设计经验来确定 .

@汤鸿3419:什么是荷载标准值? -
禹剂18166301025…… 荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值). 荷载标准值:荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值). 荷载设计值:...

@汤鸿3419:悬式绝缘子强度的安全系数是如何规定的? -
禹剂18166301025…… 安全系数规定如下:根据,绝缘子机械强度的安全系数,应按下式计算:K=`T/(T_MAX)` (7.2.4.6) 注:式中 T——瓷横担的受弯破坏荷载(N);针式绝缘子的受弯破坏荷载(N);悬式绝缘子的一小时机电试验的试验荷载(N);蝴蝶式绝缘子的破坏荷载(N);TMAX——绝缘子最大使用荷载(N).工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数.安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性.还须涉及工程的经济效益及结构破坏可能产生的后果,如生命财产和社会影响等诸因素.它与国家的技术水平和经济政策密切相关.

@汤鸿3419:钢材的强度设计值和标准值有何区别 -
禹剂18166301025…… 1.荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后,根据其概率分布,并结合工程经验,取其中的某一分位值(不一定是最大值)确定的.设计值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的(在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB...

@汤鸿3419:材料的强度标准值和设计值是如何确定的 -
禹剂18166301025…… 标准值是材料本身的属性,无需设计 设计值是根据结构的用途、使用工况、载荷情况确定安全系数之后计算出来的. 安全系数*设计值≤标准值

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