荷载分项系数新规
@滑宁2990：荷载分项系数的取值范围 -
米严17587625027…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@滑宁2990：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
米严17587625027…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@滑宁2990：荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况? -
米严17587625027…… 永久荷载有利时,分项系数取1.0表示不增大永久荷载,但也不减小.比如,验算倾覆、抗浮,重力是有利荷载
@滑宁2990：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
米严17587625027…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3 所以设计值会比标准值要大
@滑宁2990：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分?
米严17587625027…… 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?: 《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用: 1 永久荷载的分项系数: 1)当其效应...
@滑宁2990：荷载标准值 设计值的区别是什么? -
米严17587625027…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.分项系数的应按规定采用:(1)永久荷载分项系数当其效应对结构不利时 --对可变荷载效应控制的组合,应取1.2; --对永久荷载效应控制的组合,应取1.35; 当其效应对结构有利时 --一般情况下应取1.0; --对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9 (2)可变荷载的分项系数 --一般情况下应取1.4; --对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载标准值应取1.3.
@滑宁2990：水工荷载分项系数在哪个规范上查 -
米严17587625027…… 根据荷载规范3.2.4-2中的规定,对于工业厂房楼面活载大于4(是大于不包括等于),活荷载分项系数可取1.3. 这里特别注意如果你是有的pkpm软件计算的,那么你活载分项系数输入1.3,即会所以的活载都按1.3算.也就是说你要保证所有的使用空间荷载都要大于4,包括屋面也要大于4.否则不能取1.3算. 如有疑问请追问,满意的话麻烦采纳一下,谢谢~
@滑宁2990：钢材的强度设计值和标准值有何区别 -
米严17587625027…… 1.荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后,根据其概率分布,并结合工程经验,取其中的某一分位值(不一定是最大值)确定的.设计值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的(在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB...
@滑宁2990：汽车荷载作用效应标准值若不计冲击系数时分项系数是多少 -
米严17587625027…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风
米严17587625027…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@滑宁2990：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
米严17587625027…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@滑宁2990：荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况? -
米严17587625027…… 永久荷载有利时,分项系数取1.0表示不增大永久荷载,但也不减小.比如,验算倾覆、抗浮,重力是有利荷载
@滑宁2990：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
米严17587625027…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3 所以设计值会比标准值要大
@滑宁2990：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分?
米严17587625027…… 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?: 《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用: 1 永久荷载的分项系数: 1)当其效应...
@滑宁2990：荷载标准值 设计值的区别是什么? -
米严17587625027…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.分项系数的应按规定采用:(1)永久荷载分项系数当其效应对结构不利时 --对可变荷载效应控制的组合,应取1.2; --对永久荷载效应控制的组合,应取1.35; 当其效应对结构有利时 --一般情况下应取1.0; --对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9 (2)可变荷载的分项系数 --一般情况下应取1.4; --对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载标准值应取1.3.
@滑宁2990：水工荷载分项系数在哪个规范上查 -
米严17587625027…… 根据荷载规范3.2.4-2中的规定,对于工业厂房楼面活载大于4(是大于不包括等于),活荷载分项系数可取1.3. 这里特别注意如果你是有的pkpm软件计算的,那么你活载分项系数输入1.3,即会所以的活载都按1.3算.也就是说你要保证所有的使用空间荷载都要大于4,包括屋面也要大于4.否则不能取1.3算. 如有疑问请追问,满意的话麻烦采纳一下,谢谢~
@滑宁2990：钢材的强度设计值和标准值有何区别 -
米严17587625027…… 1.荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后,根据其概率分布,并结合工程经验,取其中的某一分位值(不一定是最大值)确定的.设计值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的(在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB...
@滑宁2990：汽车荷载作用效应标准值若不计冲击系数时分项系数是多少 -
米严17587625027…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风
