轨底坡的设置

@臧烟1377：轨底坡是什么
鞠戚15175555473…… 轨底坡(rail cant)轨底与轨道平面之间形成的横向坡度.由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1/20的斜坡,为了使钢轨轴心受力,钢轨也应有一个向内的倾斜度,此即形成轨底坡.钢轨设置轨底坡,可使其接轨接触集中于轨顶中部,提高钢轨的横向稳定能力,减轻轨头不均匀磨耗,同时也有利于减小轨头塑性变形,,延长使用寿命.中国铁路从1965年起,直线地段的轨底坡标准统一由原来的1/20改为1/40.

@臧烟1377：为什么钢轨要设置轨底坡? -
鞠戚15175555473…… 第一防沉降,第二轨道的受力均匀,第三消除震动,或减震

@臧烟1377：普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造? -
鞠戚15175555473…… 单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成, 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、...

@臧烟1377：曲线半径轨距加宽的临界点是半径 -
鞠戚15175555473…… 由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1/20 的斜坡,为了使钢轨轴心受力,钢轨也 应有一个向内的倾斜度,因此轨底与轨道平面之间应形成一个横向坡度,称之为轨底坡. 钢轨设置轨底坡,可使其轮轨接触集中于轨顶中部,提高钢轨的横...

@臧烟1377：地铁曲线段(带超高),轨底坡有没有什么变化? -
鞠戚15175555473…… 《地铁设计规范》第6 2 8条规定:曲线的最大超高值为120mm,当设置的超高值 ... (第1段超高顺坡段终点),B点为圆曲线中间点,C点为圆曲线终点(第2段超高顺坡段 ... 我国目前采用1∶40的轨底坡,当超高超过37 5mm时,内轨将向外倾...