高铁是轮子还是磁悬浮
@霍唯2077：高铁是靠悬浮还是轮轨行驰 -
法舍18711357296…… 高铁还是依靠轮轨行驰的.磁悬浮是靠电磁感应悬浮在轨道上面行驶的,国内只有上海1条磁悬浮线,从龙阳路到浦东国际机场.
@霍唯2077：动车在高铁路上行驶是,轮子是悬浮的吗! -
法舍18711357296…… 是
@霍唯2077：高铁有车轮的吗 -
法舍18711357296…… 现在我国高铁上的动车是有车轮的. 特点介绍: 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性. 2、高速铁路的弯道...
@霍唯2077：高铁与磁悬浮有区别吗??? -
法舍18711357296…… 区别大了,高铁是高速轮轨,基本所有火车都能上线运行.而磁悬浮是电磁轨道,通过电磁力把列车悬浮起来.二者原理完全不同.高铁列车上不了磁悬浮的轨道,磁悬浮列车也上不了高铁的轨道.
@霍唯2077：高铁和磁悬浮列车有什么区别?不要复制,简要、关键的回答. -
法舍18711357296…… 高铁是轮子在铁轨上的,磁悬浮是悬在空中的
@霍唯2077：高铁和磁悬浮有什么区别
法舍18711357296…… 高铁列车属于动车组,动车组属于火车的一种,有车轮.磁悬浮没有车轮,靠电磁力悬浮于轨道上,不属于火车.
@霍唯2077：高铁和磁悬浮列车有什么区别呢? -
法舍18711357296…… “动车组”其实是个非常简单的概念.动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车. 动力集中式列车的牵引力是机头产生,动力集中于一侧.具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头,三者组合称为动车的组合,简称动车...
@霍唯2077：磁悬浮、动车跟高铁有什么区别 -
法舍18711357296…… 高铁也是动车的一种. 磁悬浮列车和动车的区别有: 1、磁悬浮列车是动车的一种:不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车. 2、分类不一样:...
@霍唯2077：高铁是悬浮磁么?请具体回答…
法舍18711357296…… 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统. 可以这么说:高铁不是悬浮磁,悬浮磁属于高铁.
@霍唯2077：高铁轨道是不是把列车的轮子勾在轨道上 -
法舍18711357296…… 你没有仔细看过铁路的轮子和轨道接触吧.铁路的轮子外缘和钢轨接触面其实是凸出的弧度,钢轨面也是凸出的弧度,所以铁路轮轨之间接触面很小,基本上就是像刀子一样,所以铁路就是非常节能的,70吨的货物,每个轮子接触面很小,所以跑起来非常省力节能,不像汽车30吨货物就要很大很多的轮胎和很大的轮胎与路面接触面,像踩沙子一样很费劲的跑,很耗油.列车的这个特点决定了高铁速度远远高于高速公路.至于列车轮子的卡在钢轨内的那个突起,其实直线路段行驶没有多大作用,只有在弯道时才引导列车转弯.
法舍18711357296…… 高铁还是依靠轮轨行驰的.磁悬浮是靠电磁感应悬浮在轨道上面行驶的,国内只有上海1条磁悬浮线,从龙阳路到浦东国际机场.
@霍唯2077：动车在高铁路上行驶是,轮子是悬浮的吗! -
法舍18711357296…… 是
@霍唯2077：高铁有车轮的吗 -
法舍18711357296…… 现在我国高铁上的动车是有车轮的. 特点介绍: 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性. 2、高速铁路的弯道...
@霍唯2077：高铁与磁悬浮有区别吗??? -
法舍18711357296…… 区别大了,高铁是高速轮轨,基本所有火车都能上线运行.而磁悬浮是电磁轨道,通过电磁力把列车悬浮起来.二者原理完全不同.高铁列车上不了磁悬浮的轨道,磁悬浮列车也上不了高铁的轨道.
@霍唯2077：高铁和磁悬浮列车有什么区别?不要复制,简要、关键的回答. -
法舍18711357296…… 高铁是轮子在铁轨上的,磁悬浮是悬在空中的
@霍唯2077：高铁和磁悬浮有什么区别
法舍18711357296…… 高铁列车属于动车组,动车组属于火车的一种,有车轮.磁悬浮没有车轮,靠电磁力悬浮于轨道上,不属于火车.
@霍唯2077：高铁和磁悬浮列车有什么区别呢? -
法舍18711357296…… “动车组”其实是个非常简单的概念.动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车. 动力集中式列车的牵引力是机头产生,动力集中于一侧.具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头,三者组合称为动车的组合,简称动车...
@霍唯2077：磁悬浮、动车跟高铁有什么区别 -
法舍18711357296…… 高铁也是动车的一种. 磁悬浮列车和动车的区别有: 1、磁悬浮列车是动车的一种:不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车. 2、分类不一样:...
@霍唯2077：高铁是悬浮磁么?请具体回答…
法舍18711357296…… 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统. 可以这么说:高铁不是悬浮磁,悬浮磁属于高铁.
@霍唯2077：高铁轨道是不是把列车的轮子勾在轨道上 -
法舍18711357296…… 你没有仔细看过铁路的轮子和轨道接触吧.铁路的轮子外缘和钢轨接触面其实是凸出的弧度,钢轨面也是凸出的弧度,所以铁路轮轨之间接触面很小,基本上就是像刀子一样,所以铁路就是非常节能的,70吨的货物,每个轮子接触面很小,所以跑起来非常省力节能,不像汽车30吨货物就要很大很多的轮胎和很大的轮胎与路面接触面,像踩沙子一样很费劲的跑,很耗油.列车的这个特点决定了高铁速度远远高于高速公路.至于列车轮子的卡在钢轨内的那个突起,其实直线路段行驶没有多大作用,只有在弯道时才引导列车转弯.
