dt+swiss轮组等级价格
@别潘508：DT swiss R460公路轮组大概是什么价位? -
董斌17389591772…… 总的来说,除了花鼓的拉线方式,其他的方面1550是要胜过1501的,尤其是圈,用起来怎样不清楚,但看做工和设计是明显胜出的,辐条级别也高,看辐条1501应该是定位在中高端,估计是针对F1级别的,定价也接近. 再看下花鼓的拉线方...
@别潘508：DT swiss轮组等级 -
董斌17389591772…… 马祖其;DT SWISS;MAGURA 马古拉 等等轮组:MAVIC 马维克;FULCRUM 扶轮姆(音译);DT SWISS;SHIMANO 喜玛诺;EASTON 意思顿(音译)等等刹车:HOPE 希望
@别潘508：dt swiss m1900轮组多少钱
董斌17389591772…… 4000左右吧,玩AM没问题的.
@别潘508：捷安特2011 TCR ADV2价格 -
董斌17389591772…… GIANT TCR ADVANCED SL R2 shimano 6700套件+DT swiss轮组 整车约￥21000~￥25000 不如自己组装划算.组装的话,完全可以选用cp centaur 套件.
@别潘508：DT SWISS X1800怎么样? -
董斌17389591772…… 所以重量:1800克(对)、可靠度都倍受好评.DT的命名方式就是重量值瑞士DT Swiss X1800 山地轮组瑞士DT Swiss X1800 山地轮组 采用前2后4的精密培林简单而扎实的设计,几乎不需要费心去保养 DT 花鼓 国外众多评测超耐用花鼓无论是C/P值. 价格可能和XT M775差不多.个人喜欢DT、耐用度
@别潘508：我想自己组一辆山地车暑假骑长途,3000公里左右,7000元左右,车架用hfs车架,其余的价格分配是这样的... -
董斌17389591772…… 2000元的套件可以选择:shimano SLX套件m670 m675系列大套件,或者shimano m610套件.大套件包括中轴、牙盘、前后拨、指拨、链条、飞轮、前后刹车夹器、左右刹车手柄、液压刹车导线、前后拨变速导线、前后刹车碟片.(不包括...
@别潘508：MAVIC Ksyrium Elite
董斌17389591772…… 实体店的行货价是3200行货就是比水货多一个质保,用起来放心一点.坏了有售后.真空轮组一般都是给TT用的,载重110KG(乡间小路的颠簸路面上)一般500-1000公里进行一次维护为好.
@别潘508：正版行货DT X1600轮组价格 -
董斌17389591772…… 2800元 不含拉杆 1600g的重量 买DT SWISS X1600 还不如直接买F3呢!
@别潘508：SWISS的轮组谁能介绍下? -
董斌17389591772…… 的确我在用这个轮组,很轻很硬,也很润. 我也骑过惯性碳板轮,平路在37-40左右巡航,脚下的感觉DT1450和板轮差不多,也许我的碳板轮不够高级吧.爬山优势还是挺明显的, 配合比较硬的车架,能感觉出来有多少力量,都会被轮子无损传递到地面上.还有一个优点,28根条扁条,骑起来踏实一些,一旦断条,条也好找当然,我也没用过MAVIC K ES之类的轮子,不好横向比较.而且大多数高端器材,都是在比较极限的强度才能体会到细微的差别,比如平路在43以上巡航,爬秒峰山在45分钟以里的选手,才有资格说器材的差别,对于我们这样的业余爱好者,大多数情况是心理暗示在作怪.有资金整高端器材,看外观自己喜欢不喜欢就行了.
@别潘508：山地车配置.压马路山地车 -
董斌17389591772…… 你这个轮组决定了你这个车不可能是8000的价位 3000的轮组至少要XT大套来搭 才算和谐 如果坚持要这个轮组 还要8000配下整车 那我写个配置给你参考 如果轮组可以考虑1000到2000的 还有改进空间 配置如下车架:XTC TEAM 价格1800前叉:R7 价格1300(R7三个版本 不知道你说的哪一个)套件:DEORE M590 大套件 价格 2200 碟片有六钉和中锁轮组:DT E2200 价格 3000 DT轮组花鼓的声音太难听不算小件已经超预算了 但是DT轮组已经不能搭在低档的车架和套件了 我的意见8000老老实实用F5轮组配M590套件已经够了 压马路何必DT 你想好了再追问 我重新给你写
董斌17389591772…… 总的来说,除了花鼓的拉线方式,其他的方面1550是要胜过1501的,尤其是圈,用起来怎样不清楚,但看做工和设计是明显胜出的,辐条级别也高,看辐条1501应该是定位在中高端,估计是针对F1级别的,定价也接近. 再看下花鼓的拉线方...
@别潘508：DT swiss轮组等级 -
董斌17389591772…… 马祖其;DT SWISS;MAGURA 马古拉 等等轮组:MAVIC 马维克;FULCRUM 扶轮姆(音译);DT SWISS;SHIMANO 喜玛诺;EASTON 意思顿(音译)等等刹车:HOPE 希望
@别潘508：dt swiss m1900轮组多少钱
董斌17389591772…… 4000左右吧,玩AM没问题的.
@别潘508：捷安特2011 TCR ADV2价格 -
董斌17389591772…… GIANT TCR ADVANCED SL R2 shimano 6700套件+DT swiss轮组 整车约￥21000~￥25000 不如自己组装划算.组装的话,完全可以选用cp centaur 套件.
@别潘508：DT SWISS X1800怎么样? -
董斌17389591772…… 所以重量:1800克(对)、可靠度都倍受好评.DT的命名方式就是重量值瑞士DT Swiss X1800 山地轮组瑞士DT Swiss X1800 山地轮组 采用前2后4的精密培林简单而扎实的设计,几乎不需要费心去保养 DT 花鼓 国外众多评测超耐用花鼓无论是C/P值. 价格可能和XT M775差不多.个人喜欢DT、耐用度
@别潘508：我想自己组一辆山地车暑假骑长途,3000公里左右,7000元左右,车架用hfs车架,其余的价格分配是这样的... -
董斌17389591772…… 2000元的套件可以选择:shimano SLX套件m670 m675系列大套件,或者shimano m610套件.大套件包括中轴、牙盘、前后拨、指拨、链条、飞轮、前后刹车夹器、左右刹车手柄、液压刹车导线、前后拨变速导线、前后刹车碟片.(不包括...
@别潘508：MAVIC Ksyrium Elite
董斌17389591772…… 实体店的行货价是3200行货就是比水货多一个质保,用起来放心一点.坏了有售后.真空轮组一般都是给TT用的,载重110KG(乡间小路的颠簸路面上)一般500-1000公里进行一次维护为好.
@别潘508：正版行货DT X1600轮组价格 -
董斌17389591772…… 2800元 不含拉杆 1600g的重量 买DT SWISS X1600 还不如直接买F3呢!
@别潘508：SWISS的轮组谁能介绍下? -
董斌17389591772…… 的确我在用这个轮组,很轻很硬,也很润. 我也骑过惯性碳板轮,平路在37-40左右巡航,脚下的感觉DT1450和板轮差不多,也许我的碳板轮不够高级吧.爬山优势还是挺明显的, 配合比较硬的车架,能感觉出来有多少力量,都会被轮子无损传递到地面上.还有一个优点,28根条扁条,骑起来踏实一些,一旦断条,条也好找当然,我也没用过MAVIC K ES之类的轮子,不好横向比较.而且大多数高端器材,都是在比较极限的强度才能体会到细微的差别,比如平路在43以上巡航,爬秒峰山在45分钟以里的选手,才有资格说器材的差别,对于我们这样的业余爱好者,大多数情况是心理暗示在作怪.有资金整高端器材,看外观自己喜欢不喜欢就行了.
@别潘508：山地车配置.压马路山地车 -
董斌17389591772…… 你这个轮组决定了你这个车不可能是8000的价位 3000的轮组至少要XT大套来搭 才算和谐 如果坚持要这个轮组 还要8000配下整车 那我写个配置给你参考 如果轮组可以考虑1000到2000的 还有改进空间 配置如下车架:XTC TEAM 价格1800前叉:R7 价格1300(R7三个版本 不知道你说的哪一个)套件:DEORE M590 大套件 价格 2200 碟片有六钉和中锁轮组:DT E2200 价格 3000 DT轮组花鼓的声音太难听不算小件已经超预算了 但是DT轮组已经不能搭在低档的车架和套件了 我的意见8000老老实实用F5轮组配M590套件已经够了 压马路何必DT 你想好了再追问 我重新给你写
