列车为什么中途换车头
@强承5523：火车为什么要换车头?那样不是开回原来的地方了吗? -
扈亚19493512039…… 1、机车交路的规定,本务机车都有规定的牵引区段,一般在两个路局交界处车站更换车头.第一,管理方便;第二,当地司机对当地路况更了解. 2、从火车的动力说起.早期的火车都是有蒸汽机车和内燃机车牵引,能源是易耗损的煤和油,...
@强承5523：火车为什么中途要换一次车头? -
扈亚19493512039…… 因为该条铁路分属不同的机车段,所以需要更换车头
@强承5523：火车为什么要换车头 -
扈亚19493512039…… 因为火车无法像汽车一样调头往返,要是像汽车那样调头就意味着多修一条返程铁路,这就增加了不必要的巨大成本,所以火车换车头就跟汽车调头一样是为了返回.
@强承5523：火车为什么在长途行驶中要换火车头? -
扈亚19493512039…… 如果列车线路太长,机车在铁路枢纽是要换车的,主要是考虑到司机的休息以及机车的整备问题.有的列车机车其实也是一开到底的,比如直达特快列车,长交路列车(一般是不用途中加油的电力机车). 你说的往后走可能是你的列车运行线路走的“人“字形,机车在列首摘挂,再开到列尾,然后反方向驶进另一线路.
@强承5523：为什么有的火车换火车头? -
扈亚19493512039…… 铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同.在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头.根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息. 曾经更换火车头,伴随的是更换司机....
@强承5523：火车为什么在运行途中还要换机车呢? -
扈亚19493512039…… 这需要看经过多少个铁路局.铁路上面有规定,机车头不能行驶出所属铁路局的管辖范围.例如说南宁铁路局的火车头不能行使出南宁铁路局的管辖范围,即广西壮族自治区(当然,有些铁路局会管辖省外的一两个城市,例如广东湛江市是属于南宁铁路局管辖.有的铁路局还会两个省的,甚至更多).所以,无论客车货车,一旦驶出该机车头的铁路局,就必须换火车头.至于列车从起点站到终点站需要换几次,就得看它经过了几个铁路局.经过一个换一个.
@强承5523：火车为什么有时中途会更换车头? -
扈亚19493512039…… 你好! 1、这个叫做换挂 2、涉及到机车交路的问题,还有部分是因为线路问题 满意请采纳!谢谢!
@强承5523：为什么坐火车的时候,半路上要换车头?
扈亚19493512039…… 为了便于机车保养、补给和司机休息,也便于管理,所以火车机车都是分段运行的.都是在自己本区域间来回运行,但也有跨区域的长途运行列车.
@强承5523：长途火车为什么经过一些大站后会换车头? -
扈亚19493512039…… 因为机车司机也需要休息啊.现在一般是一个大的区间才会换挂机车,司机连续驾驶很疲劳的.
@强承5523：为啥火车到中卫换车头 -
扈亚19493512039…… 火车中途换挂的主要原因是: 是因为机车交路结束了,铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同.在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头.根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息.
扈亚19493512039…… 1、机车交路的规定,本务机车都有规定的牵引区段,一般在两个路局交界处车站更换车头.第一,管理方便;第二,当地司机对当地路况更了解. 2、从火车的动力说起.早期的火车都是有蒸汽机车和内燃机车牵引,能源是易耗损的煤和油,...
@强承5523：火车为什么中途要换一次车头? -
扈亚19493512039…… 因为该条铁路分属不同的机车段,所以需要更换车头
@强承5523：火车为什么要换车头 -
扈亚19493512039…… 因为火车无法像汽车一样调头往返,要是像汽车那样调头就意味着多修一条返程铁路,这就增加了不必要的巨大成本,所以火车换车头就跟汽车调头一样是为了返回.
@强承5523：火车为什么在长途行驶中要换火车头? -
扈亚19493512039…… 如果列车线路太长,机车在铁路枢纽是要换车的,主要是考虑到司机的休息以及机车的整备问题.有的列车机车其实也是一开到底的,比如直达特快列车,长交路列车(一般是不用途中加油的电力机车). 你说的往后走可能是你的列车运行线路走的“人“字形,机车在列首摘挂,再开到列尾,然后反方向驶进另一线路.
@强承5523：为什么有的火车换火车头? -
扈亚19493512039…… 铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同.在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头.根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息. 曾经更换火车头,伴随的是更换司机....
@强承5523：火车为什么在运行途中还要换机车呢? -
扈亚19493512039…… 这需要看经过多少个铁路局.铁路上面有规定,机车头不能行驶出所属铁路局的管辖范围.例如说南宁铁路局的火车头不能行使出南宁铁路局的管辖范围,即广西壮族自治区(当然,有些铁路局会管辖省外的一两个城市,例如广东湛江市是属于南宁铁路局管辖.有的铁路局还会两个省的,甚至更多).所以,无论客车货车,一旦驶出该机车头的铁路局,就必须换火车头.至于列车从起点站到终点站需要换几次,就得看它经过了几个铁路局.经过一个换一个.
@强承5523：火车为什么有时中途会更换车头? -
扈亚19493512039…… 你好! 1、这个叫做换挂 2、涉及到机车交路的问题,还有部分是因为线路问题 满意请采纳!谢谢!
@强承5523：为什么坐火车的时候,半路上要换车头?
扈亚19493512039…… 为了便于机车保养、补给和司机休息,也便于管理,所以火车机车都是分段运行的.都是在自己本区域间来回运行,但也有跨区域的长途运行列车.
@强承5523：长途火车为什么经过一些大站后会换车头? -
扈亚19493512039…… 因为机车司机也需要休息啊.现在一般是一个大的区间才会换挂机车,司机连续驾驶很疲劳的.
@强承5523：为啥火车到中卫换车头 -
扈亚19493512039…… 火车中途换挂的主要原因是: 是因为机车交路结束了,铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同.在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头.根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息.
