同步附着系数国家标准
@韦新6208:制动系设计时,是先确定制动力分配系数,还是先确定同步附着系数?怎样确定? -
毋咬17699639569…… 1.首先我们考虑的是,汽车制动时前后轮同时抱死,有利于对附着条件的利用,也有利于制动时的方向稳定性,于是我们根据得出了汽车制动的ⅰ曲线,纵坐标为后轮制动力,横坐标为前轮制动力.在ⅰ曲线上的点表示不同路面附着系数下达到...
@韦新6208:同步附着系数可以是负的吗 -
毋咬17699639569…… 在试验的时候,如果可以做到前后轮同时抱死,那么就把该试验路面的附着系数称为同步附着系数.附着系数是最大切向反作用力(发生抱死时有最大)除以法向反作用力,是个标量运算,取不到负数.
@韦新6208:汽车的同步附着系数从0.4增加到0.7时,对汽车的制动性能有什么影响?答案 -
毋咬17699639569…… 同步附着系数也可以理解成轮胎与路面之间的静摩擦系数,对于同一质量,同一速度的车来说增加同步系数制动能力越好,但对汽车的耗油量也会相应的增加.
@韦新6208:同步附着系数可以是负数吗? -
毋咬17699639569…… 可以
@韦新6208:同步附着系数可以是负数吗? - 作业帮
毋咬17699639569…… [答案] 可以
@韦新6208: 同步系数的指标含义是什么啊?野狼3000里默认参数是60分钟吗?
毋咬17699639569…… 其实理想制动力这个概念太客观了,因为刹车是一个平衡问题,而不是所谓同步附着系数. 可以这么说超过百万的车,百公里制动距离有超过40米的,价值10万的车通过改装可以在35米以内. 所以理想制动力应该是进排气、制动系统、底盘、轮胎等平衡的综合表现!
毋咬17699639569…… 1.首先我们考虑的是,汽车制动时前后轮同时抱死,有利于对附着条件的利用,也有利于制动时的方向稳定性,于是我们根据得出了汽车制动的ⅰ曲线,纵坐标为后轮制动力,横坐标为前轮制动力.在ⅰ曲线上的点表示不同路面附着系数下达到...
@韦新6208:同步附着系数可以是负的吗 -
毋咬17699639569…… 在试验的时候,如果可以做到前后轮同时抱死,那么就把该试验路面的附着系数称为同步附着系数.附着系数是最大切向反作用力(发生抱死时有最大)除以法向反作用力,是个标量运算,取不到负数.
@韦新6208:汽车的同步附着系数从0.4增加到0.7时,对汽车的制动性能有什么影响?答案 -
毋咬17699639569…… 同步附着系数也可以理解成轮胎与路面之间的静摩擦系数,对于同一质量,同一速度的车来说增加同步系数制动能力越好,但对汽车的耗油量也会相应的增加.
@韦新6208:同步附着系数可以是负数吗? -
毋咬17699639569…… 可以
@韦新6208:同步附着系数可以是负数吗? - 作业帮
毋咬17699639569…… [答案] 可以
@韦新6208: 同步系数的指标含义是什么啊?野狼3000里默认参数是60分钟吗?
毋咬17699639569…… 其实理想制动力这个概念太客观了,因为刹车是一个平衡问题,而不是所谓同步附着系数. 可以这么说超过百万的车,百公里制动距离有超过40米的,价值10万的车通过改装可以在35米以内. 所以理想制动力应该是进排气、制动系统、底盘、轮胎等平衡的综合表现!