工作风缸是什么缸

@支狐4463：工作风缸的设置目的是什么? -
郎育15763015136…… 电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解. 1、它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小.也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的. 2、而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压. 故要设风缸.

@支狐4463：什么是机车风 -
郎育15763015136…… 每个仪表上有2根针,共有2个仪表,针分别用红,黑色区分.有列车管(列车刹车用风)压力,总风管(塞拉门,集便器用风等)压力;总风缸压力,副风缸压力.由两台大功率风机把风压缩进风缸.

@支狐4463：DF4机车作用风缸在机车什么位置 -
郎育15763015136…… 油箱旁边,有主风缸、工作风缸(又称作用风缸、副风缸)、其它储风缸(用于鸣笛、总风管)

@支狐4463：柴油机工作风缸与降压风缸漏泄如何判断? -
郎育15763015136…… 自阀手柄在前两位,工作风缸与列车管漏泄,均会使列车管增压缓慢.自阀制动后,列车管漏泄时,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄,而逐渐增高,工作风缸漏泄时,其压力逐渐下降,机车自然缓解. 【责任编辑:天行健】

@支狐4463：df4机车为什么俩个总风缸里 -
郎育15763015136…… 机车风缸容量有要求,必须最少多少升,如果一个风缸容量不够,自然就需要两个风缸了