机务段工作真实感受
@傅供5315：我也是被卖到了南宁铁路局,说是到机务段做,能不能给我详细说一下工作的情况呢.万分感激! -
许柳13816427983…… 先做学徒一年,工作就是跟车,和一些无聊的培训!待遇对于刚出来的实习生会算可以能养活自己!扣完七七八八还有2000内!不过那是第一个月的数!后面都是一千多了!呆个五年是件难熬的事,如果五年内都不愿走的话,那就证明你适应了这份工作了啦!给人的感觉就是无聊郁闷压抑!年轻人是这样的!老了就不会有那种想法了,都巴不得早退!不用感谢铁路工作分很多种!不是本科的一般都是工人级别!本科生签的合同不我们都不一样!本科生以后是可以升干部的!但是大专中专生一辈子工人!这就是现实的残酷!做了两年都很烦了,还想做到了那是一件可怕的事!如果你想活得自在点的铁路留不住你,如果你是哪种要钱不要命的来铁路机务段就对了!看个人想要过得生活来决定!好了就到这里!
@傅供5315：机务这个工作怎么样? -
许柳13816427983…… 你是指民航机务吗?累一个字,工作时间取决于你的任务.一般是8小时,不包括休息吃饭时间,如果任务紧急,工作时间就不定了,24小时我都试过.
@傅供5315：上海铁路局合肥机务段怎么样??明年毕业后,八月就要去那工作了,心里没底,期待好心人的解惑他! -
许柳13816427983…… 如果在合肥机务段分在检修车间的,工作前途比较渺茫,就是稳定,图个安稳,工资两千左右吧,饿不死人,但也发不了财.如果分在运用这块,一般就当司机,经常不着家,但工资很高,而且未来发展前景不错.
@傅供5315：在机务段或者车辆段工作,各有什么优缺点?
许柳13816427983…… 要知道风水轮流转,不可能哪个工种永远好,只有沉下去认真做好自己的工作,体会到其中的乐趣,才可以享受工作的好.总体上机务段比那两个段好了,客运段应该最忙,特别是春运期间.
@傅供5315：机务段,车务段是干什么的,待遇怎么样啊? -
许柳13816427983…… 机务段是指机务车间(运转车间)前身为某机务段,在铁路生产力布局调整时,将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中,原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般 机务车间(运转车间...
@傅供5315：我之前是郑州铁路局新乡机务段的火车司机,大专毕业,后来感觉工作太累,考上了全日制研究生 -
许柳13816427983…… 1.有没有更好的地方发挥你的专长; 2.回来后有没有你的合适的位置; 3.单位5年以后待遇是不是你满意
@傅供5315：南宁机务段待遇福利是怎么样的?了解工作,前辈指点,游客勿扰.谢谢~ -
许柳13816427983…… 一般是两年转正.如果上面有认识人的话.三个月左右就好了.我老爸和叔叔都是机务段的.所以知道一些.福利的话.看你是做什么工作.一般来说修车的多一些.1500+左右.
@傅供5315：工务段究竟怎么样啊,真的那么黑暗苦逼吗 -
许柳13816427983…… 不知道你是铁路人还是没毕业的学生,首先作为过来人,发自内心跟你说:打死不要进铁路!然后我跟你按情况来说,1,如果你是本科学历,进工务段不错,可以到机关里上班,当领导.2,如果你是本科以下学历,但是你的后台很硬,那也可以进工务段,也可以进机关当领导.3,如果你是本科以下,还没有硬关系,那你进铁路基本上就是一线工人,非常苦逼,但那也可以进工务段,其他段基本都有夜班,工务段没有完全的夜班,大不了就是凌晨4点起来上班.
@傅供5315：什么是机务? -
许柳13816427983…… 机务,顾名思义,就是涉及机器的事务.机务岗位有如下工作内容: 1、填写车辆技术档案. 2、记录车辆使用情况,填写相关台帐. 制定车辆维护保养计划. 落实车辆维护保养计划. 3、负责车辆日常维护检查,保证完好车率. 4、检查报修车辆,对报修车辆进行故障分析,安排车辆进厂维修. 5、对保养、维修的车辆验收,保证修理质量. 保管、记录工具、机具使用情况. 保管、发放车辆配件. 完成领导交给的其它临时性工作.
@傅供5315：在西安机务段工作怎么样啊
许柳13816427983…… 还算不错,西段是我国最大的机务段
许柳13816427983…… 先做学徒一年,工作就是跟车,和一些无聊的培训!待遇对于刚出来的实习生会算可以能养活自己!扣完七七八八还有2000内!不过那是第一个月的数!后面都是一千多了!呆个五年是件难熬的事,如果五年内都不愿走的话,那就证明你适应了这份工作了啦!给人的感觉就是无聊郁闷压抑!年轻人是这样的!老了就不会有那种想法了,都巴不得早退!不用感谢铁路工作分很多种!不是本科的一般都是工人级别!本科生签的合同不我们都不一样!本科生以后是可以升干部的!但是大专中专生一辈子工人!这就是现实的残酷!做了两年都很烦了,还想做到了那是一件可怕的事!如果你想活得自在点的铁路留不住你,如果你是哪种要钱不要命的来铁路机务段就对了!看个人想要过得生活来决定!好了就到这里!
@傅供5315：机务这个工作怎么样? -
许柳13816427983…… 你是指民航机务吗?累一个字,工作时间取决于你的任务.一般是8小时,不包括休息吃饭时间,如果任务紧急,工作时间就不定了,24小时我都试过.
@傅供5315：上海铁路局合肥机务段怎么样??明年毕业后,八月就要去那工作了,心里没底,期待好心人的解惑他! -
许柳13816427983…… 如果在合肥机务段分在检修车间的,工作前途比较渺茫,就是稳定,图个安稳,工资两千左右吧,饿不死人,但也发不了财.如果分在运用这块,一般就当司机,经常不着家,但工资很高,而且未来发展前景不错.
@傅供5315：在机务段或者车辆段工作,各有什么优缺点?
许柳13816427983…… 要知道风水轮流转,不可能哪个工种永远好,只有沉下去认真做好自己的工作,体会到其中的乐趣,才可以享受工作的好.总体上机务段比那两个段好了,客运段应该最忙,特别是春运期间.
@傅供5315：机务段,车务段是干什么的,待遇怎么样啊? -
许柳13816427983…… 机务段是指机务车间(运转车间)前身为某机务段,在铁路生产力布局调整时,将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中,原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般 机务车间(运转车间...
@傅供5315：我之前是郑州铁路局新乡机务段的火车司机,大专毕业,后来感觉工作太累,考上了全日制研究生 -
许柳13816427983…… 1.有没有更好的地方发挥你的专长; 2.回来后有没有你的合适的位置; 3.单位5年以后待遇是不是你满意
@傅供5315：南宁机务段待遇福利是怎么样的?了解工作,前辈指点,游客勿扰.谢谢~ -
许柳13816427983…… 一般是两年转正.如果上面有认识人的话.三个月左右就好了.我老爸和叔叔都是机务段的.所以知道一些.福利的话.看你是做什么工作.一般来说修车的多一些.1500+左右.
@傅供5315：工务段究竟怎么样啊,真的那么黑暗苦逼吗 -
许柳13816427983…… 不知道你是铁路人还是没毕业的学生,首先作为过来人,发自内心跟你说:打死不要进铁路!然后我跟你按情况来说,1,如果你是本科学历,进工务段不错,可以到机关里上班,当领导.2,如果你是本科以下学历,但是你的后台很硬,那也可以进工务段,也可以进机关当领导.3,如果你是本科以下,还没有硬关系,那你进铁路基本上就是一线工人,非常苦逼,但那也可以进工务段,其他段基本都有夜班,工务段没有完全的夜班,大不了就是凌晨4点起来上班.
@傅供5315：什么是机务? -
许柳13816427983…… 机务,顾名思义,就是涉及机器的事务.机务岗位有如下工作内容: 1、填写车辆技术档案. 2、记录车辆使用情况,填写相关台帐. 制定车辆维护保养计划. 落实车辆维护保养计划. 3、负责车辆日常维护检查,保证完好车率. 4、检查报修车辆,对报修车辆进行故障分析,安排车辆进厂维修. 5、对保养、维修的车辆验收,保证修理质量. 保管、记录工具、机具使用情况. 保管、发放车辆配件. 完成领导交给的其它临时性工作.
@傅供5315：在西安机务段工作怎么样啊
许柳13816427983…… 还算不错,西段是我国最大的机务段
