机务段哪个岗位舒服
@轩羽3120：铁路上公务段,机务段,车务段,供电段具体都是干什么工作的(详细点)?哪个段上待遇好点? -
周官17619012366…… 工务段通俗点说法是修铁路的,所有铁路沿线维护,维修,保养,检查,均属工务段,但大修不属工务段. 机务段,开火车的,无论以前的蒸汽机,还是内燃机,电力机车,均属机务段. 车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等. 供电段,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段. 待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段.尤其是沿线领工区,小站上的工作人员,更辛苦!
@轩羽3120：有经验的朋友说一下上海铁路局南京地区铁路工人工资和福利情况,谢谢. -
周官17619012366…… 铁路局 分62616964757a686964616fe58685e5aeb931333262366366 机、车、工、电、辆 五大系统 每个系统的工资待遇都不一样 首先是机:就是机车,在机务段,这个工种有两种,一个是在下面大库修理机车,另一个就是上车操纵火车头,...
@轩羽3120：机务段和车辆段哪个前途好
周官17619012366…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@轩羽3120：铁路单位哪个前景好些? -
周官17619012366…… 哥们,听我的绝对没错.我是你的前辈!!!我强烈建议你学机务,优点,工资最高,待遇最好,工作环境最好,又是高职名,在铁路行业里,除了领导,就他最牛了.缺点,太累,需要特别集中精力,...
@轩羽3120：大同湖东电力机务段都有什么工?大同湖东电力机务段都有什么工种
周官17619012366…… 电力电工 机械电工 电焊 管道 比较舒服的是电力电工
@轩羽3120：合肥机务段的设备车间都有什么工种? -
周官17619012366…… 电力电工 机械电工 电焊 管道 比较舒服的是电力电工,估计一个月2000左右吧
@轩羽3120：最近想换单位,想了解一下铁路上的工务段,哪种工种最好,比较舒服,线路工就不要介绍了???有人知道嘛` -
周官17619012366…… 就铁路而言,工务段是路内工作条件最苦的单位,其最好的工种探伤工也是一天推着探伤车沿着轨道走十几公里,又常年出差再外,如果你家里有人和关系,何必上铁路,当公务员或找个石油、电信等哪个不比铁路好,管的贼严,工资特底,混的不好连个有工作的媳妇都找不到.
@轩羽3120：铁路局车辆段,机务段,电务段哪个比较好
周官17619012366…… 大专进铁路局应该是按工人职称招进去的,你分析的比较正确,大专生留在机关科室难度比较大.看你列举的车辆、机务和电务,但不知道客运你是否考虑.一来客运风吹不着、雨淋不着,二来待遇还可以,三来工作环境不那么差,四是与人打交道可以增强你的社会阅历,为你以后的发展有一定好处. 当然,在车辆、机务、电务三个部门来说,我觉得应该是机务好于车辆、车辆好于电务. 个人意见、仅供参考,关键是工作要开心.
@轩羽3120：怎样成为一名高铁司机 -
周官17619012366…… 学习考试,最终取得机动车驾照,一般需要3个月时间.而想成为一名铁路机车司机,最顺利也得苦读苦练7年,之后才有资格参与动车司机的选拔.西安铁路局机务段,机车司机岗位人员1300余名,其中,取得动车组列车驾驶资格证的有106人. 据介绍,此次选聘的动车司机是由西安铁路局从担当过200~250公里时速动车组司机并值乘该时速动车组不少于3万公里的司机中选拔的,有137名动车组司机脱颖而出并顺利通过铁道部复试. 一名业内人士向记者描述了普通人成为火车机车司机的历程.以一名分配到机务段复原军人为例,他首先要在机车司机学校学习3年,包括1年文化课学习,两年专业培训,取得中等专业水平. 学业完成,才有了分配到机务段运转车间的资格.
@轩羽3120：火车司机工资 -
周官17619012366…… 调车司机最少一般2500左右,跑特快的司机至少能拿到3500以上(一般3500-5000),动车组司机更高,还要看司机的工龄,所属局、段,值乘线路等等. 现在对司机的要求比较高,必须是本科毕业. 跑客运列车比较舒服,要求也高,货运司机比较辛苦值乘时间较长.
周官17619012366…… 工务段通俗点说法是修铁路的,所有铁路沿线维护,维修,保养,检查,均属工务段,但大修不属工务段. 机务段,开火车的,无论以前的蒸汽机,还是内燃机,电力机车,均属机务段. 车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等. 供电段,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段. 待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段.尤其是沿线领工区,小站上的工作人员,更辛苦!
@轩羽3120：有经验的朋友说一下上海铁路局南京地区铁路工人工资和福利情况,谢谢. -
周官17619012366…… 铁路局 分62616964757a686964616fe58685e5aeb931333262366366 机、车、工、电、辆 五大系统 每个系统的工资待遇都不一样 首先是机:就是机车,在机务段,这个工种有两种,一个是在下面大库修理机车,另一个就是上车操纵火车头,...
@轩羽3120：机务段和车辆段哪个前途好
周官17619012366…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@轩羽3120：铁路单位哪个前景好些? -
周官17619012366…… 哥们,听我的绝对没错.我是你的前辈!!!我强烈建议你学机务,优点,工资最高,待遇最好,工作环境最好,又是高职名,在铁路行业里,除了领导,就他最牛了.缺点,太累,需要特别集中精力,...
@轩羽3120：大同湖东电力机务段都有什么工?大同湖东电力机务段都有什么工种
周官17619012366…… 电力电工 机械电工 电焊 管道 比较舒服的是电力电工
@轩羽3120：合肥机务段的设备车间都有什么工种? -
周官17619012366…… 电力电工 机械电工 电焊 管道 比较舒服的是电力电工,估计一个月2000左右吧
@轩羽3120：最近想换单位,想了解一下铁路上的工务段,哪种工种最好,比较舒服,线路工就不要介绍了???有人知道嘛` -
周官17619012366…… 就铁路而言,工务段是路内工作条件最苦的单位,其最好的工种探伤工也是一天推着探伤车沿着轨道走十几公里,又常年出差再外,如果你家里有人和关系,何必上铁路,当公务员或找个石油、电信等哪个不比铁路好,管的贼严,工资特底,混的不好连个有工作的媳妇都找不到.
@轩羽3120：铁路局车辆段,机务段,电务段哪个比较好
周官17619012366…… 大专进铁路局应该是按工人职称招进去的,你分析的比较正确,大专生留在机关科室难度比较大.看你列举的车辆、机务和电务,但不知道客运你是否考虑.一来客运风吹不着、雨淋不着,二来待遇还可以,三来工作环境不那么差,四是与人打交道可以增强你的社会阅历,为你以后的发展有一定好处. 当然,在车辆、机务、电务三个部门来说,我觉得应该是机务好于车辆、车辆好于电务. 个人意见、仅供参考,关键是工作要开心.
@轩羽3120：怎样成为一名高铁司机 -
周官17619012366…… 学习考试,最终取得机动车驾照,一般需要3个月时间.而想成为一名铁路机车司机,最顺利也得苦读苦练7年,之后才有资格参与动车司机的选拔.西安铁路局机务段,机车司机岗位人员1300余名,其中,取得动车组列车驾驶资格证的有106人. 据介绍,此次选聘的动车司机是由西安铁路局从担当过200~250公里时速动车组司机并值乘该时速动车组不少于3万公里的司机中选拔的,有137名动车组司机脱颖而出并顺利通过铁道部复试. 一名业内人士向记者描述了普通人成为火车机车司机的历程.以一名分配到机务段复原军人为例,他首先要在机车司机学校学习3年,包括1年文化课学习,两年专业培训,取得中等专业水平. 学业完成,才有了分配到机务段运转车间的资格.
@轩羽3120：火车司机工资 -
周官17619012366…… 调车司机最少一般2500左右,跑特快的司机至少能拿到3500以上(一般3500-5000),动车组司机更高,还要看司机的工龄,所属局、段,值乘线路等等. 现在对司机的要求比较高,必须是本科毕业. 跑客运列车比较舒服,要求也高,货运司机比较辛苦值乘时间较长.
