工务段上班有前途吗
@常戚2825：铁路工作好吗 -
迟矿19424783561…… 真不忍打击你什么,但我要告诉你,铁路工作是一个让你撑不到,也饿不死的单位.我本身就是大学毕业参加的铁路工作,在北京铁路局.如果论稳定性和退休的保障来说,铁路是一个养老的地方.不过如果你是一个年轻而期待激情的人,我劝...
@常戚2825：铁路工务段工作好吗?现在正在兴建高铁呢将来铁路工人的工资待遇会不会更好啊?请哪位大侠知道指教一下跪 -
迟矿19424783561…… 铁路部门的单位很多,某一个站段内的工种也很多,铁路工务段只是铁路这个大部门中的一个单位而已,在铁路部门工作无所谓好与坏,都是很具体的工作,说的更直白了,就是都是出力气干活的,不单单是工务段,其它段也都是一样的,所以铁路部门就没有什么好不好的.至于兴建高铁将来工人的工资和待遇那是毋庸质疑的,肯定会好,但是能好到什么程度,就要看你所在地区和你所从事的具体工作而定了,铁路工人的工资和待遇是国家和铁道部劳卫司根据法律法规定的.这在全国都是大体差不多的,所不同的就是你将来工作的具体地点和工种而有些变化.你将要去工作的工务段很不错的,你在工作一段时间后就会感觉到的.
@常戚2825：铁路一线工人有前途吗
迟矿19424783561…… 铁路工作工种很多,有机务,车务,工务,电务,车辆,还有房产,生活等,无论你在哪个工种,只要你认真努力工作,刻苦钻研业务,树立正确人生观,团结奋进,铁路一线工人是大有前途的,如果你是本科以上学历,前途是无量的,大多数站段长处长局长都是一线工人做起
@常戚2825：我是大学本科铁道工程的毕业生,请问进生养铁路局下属工务段后的具体工作是什么,很辛苦吗 -
迟矿19424783561…… 不管你进哪里 如果不用心学习的话 都会没前途的 你现在刚出来 可能会感觉到迷茫 不知道这行前途怎么样 不知道该往哪里发展 这些都不是问题 在你真正做的过程中你自己会逐渐清晰,到底该从事什么样的职业 走哪条路 你现在凭空想象就像井底的青蛙在想象大海的宽广,想来想去都是在做无用功. 从个人经历来说 先做施工 以后不管你再做什么工种都会自信且得心应手. 走好第一步,然后环环相扣.
@常戚2825：本科道桥专业毕业南宁铁路局分配到百色工务段怎么样工作怎么样 有发展前途吗 谢谢前辈们指教~ -
迟矿19424783561…… 想学技术就去工程局吧,铁路局没什么前途的,要是铁路局有人,那就还可以去铁路局,否则发展会很慢,很惨.我准备跳出来了.
@常戚2825：我大学本科毕业,签到广州铁路局机械工务段(衡阳),在哪工作怎么样?待遇,发展前途 -
迟矿19424783561…… 呵呵`~衡阳,我很熟悉的城市,铁路是我家.工务段的工作职责主要是铁路路基的养护,维修与抢险,我还很多同学在工务段.工务段可以说是整个铁路系统最辛苦的段,铁路都是走偏僻的地方,没有多少人的地方,但工务段的人还是不能少,工务段底下,会有更小的单位,工区,就是跟着铁路走的,沿路都要.说你是分到衡阳工务段,都有可能分到某个山沟的小站,待遇的话,在衡阳还算可以的,因为是小城市,再说了,现在的本科也不值几个钱.前途的话,不好说,铁路是吃大锅饭的.能混到个段长当当,那是相当了不起了.
@常戚2825：上海铁路局上海段工务段 -
迟矿19424783561…… 你的院校还可以.到工务段好好干还是有前途的..没关系人就要靠你能不能适应这个社会这个单位.现实社会很假.首先你要在班组吃一年苦.要像个呆子一样熬一年.不能在众人面前显示你有本事比别人强.不然下面人不用你就没机会到上面了.要大方些...
@常戚2825：我是铁路工务段职工应该放弃还是一直干 -
迟矿19424783561…… 这个要看你多大了,铁路的工资在我们这对于打工仔来说中上,胜在稳定,你要是养家糊口为主的,工务还行,就是太累.缺点就是没什么发展前途,央企没关系就只能一辈子在最底层,你有能力找更好的出路就放弃吧,没能力没想法就安心上班吧.我们这刚有个人辞职考研究生去了,说实话我很羡慕他能放弃稳定的环境去选择新的生活
@常戚2825：铁路工作好吗 -
迟矿19424783561…… 首先要看你自己对铁路上的工作是不是很感兴趣,是不是很喜欢. 要知道,找到一份自己喜欢的工作,干起来就会感到轻松和愉快, 而不用在乎别人怎么看怎么说. 其次,铁路行业的覆盖面是很大很广的,系统内部所包含的工种也很多.楼主只是提到在铁路上工作,并没有细说是什么工种.而且也不应以某个工种(如机车驾驶、调度指挥、货运管理、客运服务等)去衡量整个铁路系统效益的好坏,那样是片面的,不切实际的. 最后提点建议,如果楼主想去铁路行业工作的话,应先了解一些基本和必要的信息,看看是不是有自己喜欢的工种,最后再决定去还是不去.
@常戚2825：铁路上公务段,机务段,车务段,供电段具体都是干什么工作的(详细点)?哪个段上待遇好点? -
迟矿19424783561…… 工务段通俗点说法是修铁路的,所有铁路沿线维护,维修,保养,检查,均属工务段,但大修不属工务段. 机务段,开火车的,无论以前的蒸汽机,还是内燃机,电力机车,均属机务段. 车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等. 供电段,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段. 待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段.尤其是沿线领工区,小站上的工作人员,更辛苦!
迟矿19424783561…… 真不忍打击你什么,但我要告诉你,铁路工作是一个让你撑不到,也饿不死的单位.我本身就是大学毕业参加的铁路工作,在北京铁路局.如果论稳定性和退休的保障来说,铁路是一个养老的地方.不过如果你是一个年轻而期待激情的人,我劝...
@常戚2825：铁路工务段工作好吗?现在正在兴建高铁呢将来铁路工人的工资待遇会不会更好啊?请哪位大侠知道指教一下跪 -
迟矿19424783561…… 铁路部门的单位很多,某一个站段内的工种也很多,铁路工务段只是铁路这个大部门中的一个单位而已,在铁路部门工作无所谓好与坏,都是很具体的工作,说的更直白了,就是都是出力气干活的,不单单是工务段,其它段也都是一样的,所以铁路部门就没有什么好不好的.至于兴建高铁将来工人的工资和待遇那是毋庸质疑的,肯定会好,但是能好到什么程度,就要看你所在地区和你所从事的具体工作而定了,铁路工人的工资和待遇是国家和铁道部劳卫司根据法律法规定的.这在全国都是大体差不多的,所不同的就是你将来工作的具体地点和工种而有些变化.你将要去工作的工务段很不错的,你在工作一段时间后就会感觉到的.
@常戚2825：铁路一线工人有前途吗
迟矿19424783561…… 铁路工作工种很多,有机务,车务,工务,电务,车辆,还有房产,生活等,无论你在哪个工种,只要你认真努力工作,刻苦钻研业务,树立正确人生观,团结奋进,铁路一线工人是大有前途的,如果你是本科以上学历,前途是无量的,大多数站段长处长局长都是一线工人做起
@常戚2825：我是大学本科铁道工程的毕业生,请问进生养铁路局下属工务段后的具体工作是什么,很辛苦吗 -
迟矿19424783561…… 不管你进哪里 如果不用心学习的话 都会没前途的 你现在刚出来 可能会感觉到迷茫 不知道这行前途怎么样 不知道该往哪里发展 这些都不是问题 在你真正做的过程中你自己会逐渐清晰,到底该从事什么样的职业 走哪条路 你现在凭空想象就像井底的青蛙在想象大海的宽广,想来想去都是在做无用功. 从个人经历来说 先做施工 以后不管你再做什么工种都会自信且得心应手. 走好第一步,然后环环相扣.
@常戚2825：本科道桥专业毕业南宁铁路局分配到百色工务段怎么样工作怎么样 有发展前途吗 谢谢前辈们指教~ -
迟矿19424783561…… 想学技术就去工程局吧,铁路局没什么前途的,要是铁路局有人,那就还可以去铁路局,否则发展会很慢,很惨.我准备跳出来了.
@常戚2825：我大学本科毕业,签到广州铁路局机械工务段(衡阳),在哪工作怎么样?待遇,发展前途 -
迟矿19424783561…… 呵呵`~衡阳,我很熟悉的城市,铁路是我家.工务段的工作职责主要是铁路路基的养护,维修与抢险,我还很多同学在工务段.工务段可以说是整个铁路系统最辛苦的段,铁路都是走偏僻的地方,没有多少人的地方,但工务段的人还是不能少,工务段底下,会有更小的单位,工区,就是跟着铁路走的,沿路都要.说你是分到衡阳工务段,都有可能分到某个山沟的小站,待遇的话,在衡阳还算可以的,因为是小城市,再说了,现在的本科也不值几个钱.前途的话,不好说,铁路是吃大锅饭的.能混到个段长当当,那是相当了不起了.
@常戚2825：上海铁路局上海段工务段 -
迟矿19424783561…… 你的院校还可以.到工务段好好干还是有前途的..没关系人就要靠你能不能适应这个社会这个单位.现实社会很假.首先你要在班组吃一年苦.要像个呆子一样熬一年.不能在众人面前显示你有本事比别人强.不然下面人不用你就没机会到上面了.要大方些...
@常戚2825：我是铁路工务段职工应该放弃还是一直干 -
迟矿19424783561…… 这个要看你多大了,铁路的工资在我们这对于打工仔来说中上,胜在稳定,你要是养家糊口为主的,工务还行,就是太累.缺点就是没什么发展前途,央企没关系就只能一辈子在最底层,你有能力找更好的出路就放弃吧,没能力没想法就安心上班吧.我们这刚有个人辞职考研究生去了,说实话我很羡慕他能放弃稳定的环境去选择新的生活
@常戚2825：铁路工作好吗 -
迟矿19424783561…… 首先要看你自己对铁路上的工作是不是很感兴趣,是不是很喜欢. 要知道,找到一份自己喜欢的工作,干起来就会感到轻松和愉快, 而不用在乎别人怎么看怎么说. 其次,铁路行业的覆盖面是很大很广的,系统内部所包含的工种也很多.楼主只是提到在铁路上工作,并没有细说是什么工种.而且也不应以某个工种(如机车驾驶、调度指挥、货运管理、客运服务等)去衡量整个铁路系统效益的好坏,那样是片面的,不切实际的. 最后提点建议,如果楼主想去铁路行业工作的话,应先了解一些基本和必要的信息,看看是不是有自己喜欢的工种,最后再决定去还是不去.
@常戚2825：铁路上公务段,机务段,车务段,供电段具体都是干什么工作的(详细点)?哪个段上待遇好点? -
迟矿19424783561…… 工务段通俗点说法是修铁路的,所有铁路沿线维护,维修,保养,检查,均属工务段,但大修不属工务段. 机务段,开火车的,无论以前的蒸汽机,还是内燃机,电力机车,均属机务段. 车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等. 供电段,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段. 待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段.尤其是沿线领工区,小站上的工作人员,更辛苦!
