机务段检修好进吗
@梅环2799：机务段和车辆段哪个前途好
百左13816024132…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@梅环2799：机务段检修车间是干什么的 -
百左13816024132…… 机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位.就是“开火车的”和“修火车的”.属于一线行车单位.机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或...
@梅环2799：在机务段干检修和跑车工资差别有多大?
百左13816024132…… 差别是很大,跑车工时达200小时以上接进300小时.达到7000-8000元,你要钱,它要你的命.
@梅环2799：本科生进机务段有前途么 -
百左13816024132…… 铁路局机务段属于国家事业性机构编制,工资和福利由国家财政提供,比较稳定.如果你的专业是铁路方面的,待遇相当高,月薪3000元以上,五险一金全买.本科生进机务段的确有点累,发展空间不大,选择之前,要慎重考虑.
@梅环2799：机务段可以随便进去吗 -
百左13816024132…… 理论上讲非工作人员一概不让进. 但实际上很多段管得很松进出没人拦. 进去以后里面人也不赶你甚至会和你聊天…… 不过4.28以后中铁全线可能都要加强管理, 京局京段和丰段已经全都看死了进不去了…… 不过京北折返段好像还是挺松的 莲花池公园去过没? 公园北头的小山坡上拍车很好, 我刚从那里回来收获不少. 传说丰台西站编组站边上有个公园, 公园里有个山头上面有个亭子视角也很好. 话说两年前我在丰西编组站瞎转根本不管, 现在不知怎么样了……
@梅环2799：您现在是在铁路工作吗,我是今年准备进铁路的学生,请问你觉得机务段那个工种比较好呀 -
百左13816024132…… 乘务员累但收入还行,轮休;检修长白班收入相对少点;这是机务段的主要工种.
@梅环2799：我是大专生今年6月毕业!进铁路! -
百左13816024132…… 本人从事火车司机工作.司机工资单上看起来是不错.但是工作性质特殊.常年在外.日夜翻班.大量业务知识需要学习.如果觉得可以克服.那你可以考虑. 再说科室.机务段主要负责机车与司机这一块.其中涵盖运转与检修两大部分.相关基层经验确实需要.不然很多工作你做起来会很不顺手.另外很袱范递既郛焕店唯锭沥多人也不会服你.毕竟你什么都不懂.但最需要的是上面有人拉你一把.也就是要靠关系.没有得话.那就看自己怎么混了.不然没有什么希望 我许多同学进的车辆段.干的活比我们轻松许多.工资却没有少拿多少.现在动车的随车技师也是个不错的选择.或者检修基地之类的夜不错.总之我觉得比机务段要好太多了.
@梅环2799：考机务段好不好? -
百左13816024132…… 当然好了,不过你要明白你以后想做什么,上班组选它当然是好的了,前提是能进入到该单位,因为你要知道铁路是我国的垄断行业,铁饭碗,而且收入相当高,
@梅环2799：机务段火车迷能进去吗? -
百左13816024132…… 这很难说的.楼主你先要说是哪个机务段,不然也没办法帮你参考.一般来说,大城市或者大一些的铁路局,管理都相对严格,如北京局、上海局、广州公司等,这些地方管辖的机务段可能不好进去.以前想进广州机务段,被拒绝了.广州东客技站也被拒了.而小地方相对通常较为松些.如我家乡的机务段,要进去就跟进自己家吃饭一样.另外,也要看你穿着打扮.如果你穿着得体气质得当,也许大摇大摆地进去,人家也不会阻拦(把你当领导或者工作人员了).我就曾经这样进南昌机务段拍过车.
@梅环2799：你好我被分到沈铁机务段了,我想开火车但是我被分到修车部门了,怎样才能去开车部门. -
百左13816024132…… 干检修的话,不可能让你考驾驶证.机务段一般都有检修车间(修机车的)和几个运用车间(开火车的),只有在运用车间才能考司机.要想跑车,找关系调到运用车间吧.
百左13816024132…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@梅环2799：机务段检修车间是干什么的 -
百左13816024132…… 机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位.就是“开火车的”和“修火车的”.属于一线行车单位.机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或...
@梅环2799：在机务段干检修和跑车工资差别有多大?
百左13816024132…… 差别是很大,跑车工时达200小时以上接进300小时.达到7000-8000元,你要钱,它要你的命.
@梅环2799：本科生进机务段有前途么 -
百左13816024132…… 铁路局机务段属于国家事业性机构编制,工资和福利由国家财政提供,比较稳定.如果你的专业是铁路方面的,待遇相当高,月薪3000元以上,五险一金全买.本科生进机务段的确有点累,发展空间不大,选择之前,要慎重考虑.
@梅环2799：机务段可以随便进去吗 -
百左13816024132…… 理论上讲非工作人员一概不让进. 但实际上很多段管得很松进出没人拦. 进去以后里面人也不赶你甚至会和你聊天…… 不过4.28以后中铁全线可能都要加强管理, 京局京段和丰段已经全都看死了进不去了…… 不过京北折返段好像还是挺松的 莲花池公园去过没? 公园北头的小山坡上拍车很好, 我刚从那里回来收获不少. 传说丰台西站编组站边上有个公园, 公园里有个山头上面有个亭子视角也很好. 话说两年前我在丰西编组站瞎转根本不管, 现在不知怎么样了……
@梅环2799：您现在是在铁路工作吗,我是今年准备进铁路的学生,请问你觉得机务段那个工种比较好呀 -
百左13816024132…… 乘务员累但收入还行,轮休;检修长白班收入相对少点;这是机务段的主要工种.
@梅环2799：我是大专生今年6月毕业!进铁路! -
百左13816024132…… 本人从事火车司机工作.司机工资单上看起来是不错.但是工作性质特殊.常年在外.日夜翻班.大量业务知识需要学习.如果觉得可以克服.那你可以考虑. 再说科室.机务段主要负责机车与司机这一块.其中涵盖运转与检修两大部分.相关基层经验确实需要.不然很多工作你做起来会很不顺手.另外很袱范递既郛焕店唯锭沥多人也不会服你.毕竟你什么都不懂.但最需要的是上面有人拉你一把.也就是要靠关系.没有得话.那就看自己怎么混了.不然没有什么希望 我许多同学进的车辆段.干的活比我们轻松许多.工资却没有少拿多少.现在动车的随车技师也是个不错的选择.或者检修基地之类的夜不错.总之我觉得比机务段要好太多了.
@梅环2799：考机务段好不好? -
百左13816024132…… 当然好了,不过你要明白你以后想做什么,上班组选它当然是好的了,前提是能进入到该单位,因为你要知道铁路是我国的垄断行业,铁饭碗,而且收入相当高,
@梅环2799：机务段火车迷能进去吗? -
百左13816024132…… 这很难说的.楼主你先要说是哪个机务段,不然也没办法帮你参考.一般来说,大城市或者大一些的铁路局,管理都相对严格,如北京局、上海局、广州公司等,这些地方管辖的机务段可能不好进去.以前想进广州机务段,被拒绝了.广州东客技站也被拒了.而小地方相对通常较为松些.如我家乡的机务段,要进去就跟进自己家吃饭一样.另外,也要看你穿着打扮.如果你穿着得体气质得当,也许大摇大摆地进去,人家也不会阻拦(把你当领导或者工作人员了).我就曾经这样进南昌机务段拍过车.
@梅环2799：你好我被分到沈铁机务段了,我想开火车但是我被分到修车部门了,怎样才能去开车部门. -
百左13816024132…… 干检修的话,不可能让你考驾驶证.机务段一般都有检修车间(修机车的)和几个运用车间(开火车的),只有在运用车间才能考司机.要想跑车,找关系调到运用车间吧.
