高铁挣钱还是赔钱
@吉阁1734：中国高铁是亏本还是盈利 -
钮夏19458674700…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@吉阁1734：为什么要修高铁?高铁不赚钱? -
钮夏19458674700…… 高铁暂时性的亏本其实2113并不代表永远的亏本,高5261铁的建设短时间内4102是有很大投入的,从长1653远来看确实利国利民的,想致富多修路是一句老话,对于国家来说提高铁路的建设从清朝末期就开始了,现在的社会经济如此发达,要想提高社会经济,必须让国内的交通四通八达,高铁在陆地交通上不得不说是最好的工具了.暂时性的亏损从长远来看其实并不可怕,多少年后带来的收入是无可限量的.
@吉阁1734：中国高铁那么多,能赚钱的却只有这六条 -
钮夏19458674700…… 这是一种非常短视的本位主义看法.确实如果以铁路公司的观点来说多半的高铁路线不赚钱,但今天不赚钱不等于明天不赚钱,更何况世界上没有哪条高铁是在通车的第一天就赚钱的.从整体经济上而言,因为高铁而带动的地方经济是远超过初期的亏本,对整个社会而言其经济价值是在短期内就是盈余的.这也就是世界上的高铁,甚至非高铁都无不是由政府来推动的.一个公司也许为着自身的利益只看一个树,但一个有为政府看的是一片林.一个没有宏观的国家是没有前途的.
@吉阁1734：铁路每年经济是不是负的?
钮夏19458674700…… 不是说铁路每年赔钱,其实铁路每年是赚钱的. 只不过由于每年要投入大量的资金来发展铁路,今年国家就拿出8000亿兴建高铁,再多的利润也是九牛一毛呀. 铁路这样的负债经营,给人的感觉就是不赚钱叻!
@吉阁1734：开高铁一个月多少钱
钮夏19458674700…… 截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里,运营里程可绕赤道一圈,稳居世界第一.近几年,随着高铁的快速发展,高铁也已经成为了人们出行的主要交通方...
@吉阁1734：普速铁路客运是亏损还是盈利的 -
钮夏19458674700…… 普速列车是亏损的. 铁路挣钱的是货运,货运挣钱,比如铁路快运,铁路行邮,铁路快递. 但铁路为了满足旅客春运出行,就把挣钱的货运停了,加开临客,满足旅客回家的需要. 有人可能会说,加开临客,买票人多,铁路还是挣钱啊. 其实不是这样的,加开临客,旅客多,为旅客服务的铁路工作人员也多,这些工作人员平时可能从事别的工作,春运期间跑临客列车当列车员.他们的服务也要由铁路支付费用的,大家都知道,这个年代,人力成本是最贵的.
@吉阁1734：铁道部盈利吗? -
钮夏19458674700…… 利润是大,但借的外债更多(主要是几大国有银行的),因为造高铁每公里1亿元,要在这每公里上赚出1亿元的现金得要几十年,因此他主要是在还本付息,就跟我们在还房贷一个道理,此为就动车的高上座率来...
@吉阁1734：火车赚钱吗? -
钮夏19458674700…… 开火车没钱的…要蹲大牢的…
@吉阁1734：幸运大富豪环游世界棋怎么玩
钮夏19458674700…… 幸运大富翁环游世界玩法介绍:1、按照游戏规则将各方的钱币各2万元分好.2、把棋子放在赤道的位置上,再拨动游戏转盘,转盘上指示的数字就是各方走的步数.3、可以在地图上买房子,买到的房子就属于你,要是别人很不幸站在你的房子上就得给你过路费.4、路过别人的房子要付“过路费”.5、棋子落到机会和命运的位置时,抽取机会和命运签,签上会有说明是挣钱还是赔钱,银行再按签上的钱数收取或分发钱币.6、当银行的钱币分完时,比赛结束.
@吉阁1734：高铁能有哪些赚钱的点子?
钮夏19458674700…… 首先我们要明确客户人群: 乘坐高铁大多数是经济条件较好的商务人士、学生(富二代)、着急赶路的人员. 我们的一切经济活动均应紧紧围绕客户,否则再好的产品服务也没有顾客消费. 根据以上人群 首先围绕高铁的出租车队毫无悬念是可以盈利的 再者,高档快餐,做商务人士就做中餐,想做学生就做西餐 礼品装特产店,不是外面散货,而是礼品装 便利店,装修一定要好 商务赞助推广
钮夏19458674700…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@吉阁1734：为什么要修高铁?高铁不赚钱? -
钮夏19458674700…… 高铁暂时性的亏本其实2113并不代表永远的亏本,高5261铁的建设短时间内4102是有很大投入的,从长1653远来看确实利国利民的,想致富多修路是一句老话,对于国家来说提高铁路的建设从清朝末期就开始了,现在的社会经济如此发达,要想提高社会经济,必须让国内的交通四通八达,高铁在陆地交通上不得不说是最好的工具了.暂时性的亏损从长远来看其实并不可怕,多少年后带来的收入是无可限量的.
@吉阁1734：中国高铁那么多,能赚钱的却只有这六条 -
钮夏19458674700…… 这是一种非常短视的本位主义看法.确实如果以铁路公司的观点来说多半的高铁路线不赚钱,但今天不赚钱不等于明天不赚钱,更何况世界上没有哪条高铁是在通车的第一天就赚钱的.从整体经济上而言,因为高铁而带动的地方经济是远超过初期的亏本,对整个社会而言其经济价值是在短期内就是盈余的.这也就是世界上的高铁,甚至非高铁都无不是由政府来推动的.一个公司也许为着自身的利益只看一个树,但一个有为政府看的是一片林.一个没有宏观的国家是没有前途的.
@吉阁1734：铁路每年经济是不是负的?
钮夏19458674700…… 不是说铁路每年赔钱,其实铁路每年是赚钱的. 只不过由于每年要投入大量的资金来发展铁路,今年国家就拿出8000亿兴建高铁,再多的利润也是九牛一毛呀. 铁路这样的负债经营,给人的感觉就是不赚钱叻!
@吉阁1734：开高铁一个月多少钱
钮夏19458674700…… 截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里,运营里程可绕赤道一圈,稳居世界第一.近几年,随着高铁的快速发展,高铁也已经成为了人们出行的主要交通方...
@吉阁1734：普速铁路客运是亏损还是盈利的 -
钮夏19458674700…… 普速列车是亏损的. 铁路挣钱的是货运,货运挣钱,比如铁路快运,铁路行邮,铁路快递. 但铁路为了满足旅客春运出行,就把挣钱的货运停了,加开临客,满足旅客回家的需要. 有人可能会说,加开临客,买票人多,铁路还是挣钱啊. 其实不是这样的,加开临客,旅客多,为旅客服务的铁路工作人员也多,这些工作人员平时可能从事别的工作,春运期间跑临客列车当列车员.他们的服务也要由铁路支付费用的,大家都知道,这个年代,人力成本是最贵的.
@吉阁1734：铁道部盈利吗? -
钮夏19458674700…… 利润是大,但借的外债更多(主要是几大国有银行的),因为造高铁每公里1亿元,要在这每公里上赚出1亿元的现金得要几十年,因此他主要是在还本付息,就跟我们在还房贷一个道理,此为就动车的高上座率来...
@吉阁1734：火车赚钱吗? -
钮夏19458674700…… 开火车没钱的…要蹲大牢的…
@吉阁1734：幸运大富豪环游世界棋怎么玩
钮夏19458674700…… 幸运大富翁环游世界玩法介绍:1、按照游戏规则将各方的钱币各2万元分好.2、把棋子放在赤道的位置上,再拨动游戏转盘,转盘上指示的数字就是各方走的步数.3、可以在地图上买房子,买到的房子就属于你,要是别人很不幸站在你的房子上就得给你过路费.4、路过别人的房子要付“过路费”.5、棋子落到机会和命运的位置时,抽取机会和命运签,签上会有说明是挣钱还是赔钱,银行再按签上的钱数收取或分发钱币.6、当银行的钱币分完时,比赛结束.
@吉阁1734：高铁能有哪些赚钱的点子?
钮夏19458674700…… 首先我们要明确客户人群: 乘坐高铁大多数是经济条件较好的商务人士、学生(富二代)、着急赶路的人员. 我们的一切经济活动均应紧紧围绕客户,否则再好的产品服务也没有顾客消费. 根据以上人群 首先围绕高铁的出租车队毫无悬念是可以盈利的 再者,高档快餐,做商务人士就做中餐,想做学生就做西餐 礼品装特产店,不是外面散货,而是礼品装 便利店,装修一定要好 商务赞助推广
