机务段检修好还是司机好
@拓诗2937：机务段和车辆段哪个前途好
言须17186009181…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@拓诗2937：铁路机车专业干司机好还是干检修好 -
言须17186009181…… 嗯,这个看你怎么想了,我在这只是列出两者的优劣. 司机:得从学习司机、副司机开始往上爬,就像我们汽车驾照的ABC照一样,火车司机也得慢慢考.有些人拿到货车司机证就跑了一辈子货运,可是货运列车辛苦没点工资少,随时就可能...
@拓诗2937：铁路检修与火车司机那个岗位更好 -
言须17186009181…… 火车司机
@拓诗2937：您好前辈,我想问一些关于铁路岗位选择问题 -
言须17186009181…… 额,到了机务段想换岗位是比较困难的,毕竟那是一个单位,很社会了. 机务段一般就是分为运转司机和检修的. 司机又分啥内燃啊 电力啊 客机啊 动车司机啊, 一般来说,司机挣得多但是休息少而且苦. 检修相比清闲很多.
@拓诗2937：合肥机务段·跑火车好还是在库里检修好?还有工资能差多少? -
言须17186009181…… 听做司机的朋友说 跑车拿得多 但很累 也没时间休息 库里相对比较轻松 但工资比较少 至于相差的工资要看线路 有的线路能比库里高不少 有的就和库里差不多··
@拓诗2937：您现在是在铁路工作吗,我是今年准备进铁路的学生,请问你觉得机务段那个工种比较好呀 -
言须17186009181…… 乘务员累但收入还行,轮休;检修长白班收入相对少点;这是机务段的主要工种.
@拓诗2937：郑州铁路局检修好还是司机好 -
言须17186009181…… 郑州铁路局检修好还是司机好,要根据你的爱好决定的.如果你喜欢多去外地看看的话,司机是好的,如果你只想安居乐业,检修工作相对安定些.
@拓诗2937：北京铁路局来招人 一个丰台机务段招检修一个天津机务段招司乘哪个待遇好?求铁路长辈解答 学生不容易谢谢
言须17186009181…… 司乘工资高,但是工作不定时定点,上班耗的是精神.检修干活耗的是体力,但是作息正常,钱要少.说白了,一个是开火车的工作,一个是修火车的工作.如果家里差钱,就去做司乘;如果不是很差钱,还是去检修吧.毕竟生活无固定作息时间,不是哪个正常人能受的了的.
@拓诗2937：你好,想请问你一下,机械学生进铁路局做检修或者司机 -
言须17186009181…… 检修不用在外面跑车,钱比司机拿的少.司机拿钱比检修多,司机4000多,检修2500左右吧.
@拓诗2937：铁路车务段和机务段哪个好? -
言须17186009181…… 车务段好.机务段主要负责机车的运转,就是相对来说就是火车司机和检修火车头的,工作相对来说比较累,经常性加班是常事,工资相对来说在铁路系统中比较高.车辆段的主要职责是列车的停放、调车编组、日常检查、故障处理和清扫洗刷.车辆的修理,车辆的技术改造或厂修,车辆段内通用设施及车辆维修设备的维护管理.车务段是负责列车的运营,管辖一些大大小小的车站,保证火车的正常运营,车务段还行,倒班制,工资也挺高.属于一线安全生产单位.
言须17186009181…… 机务段前途比较好,机务段一般除了司机意外其他的地勤工作就是检修机车, 就是检修火车头.而车辆段,如果是工人 每天面对的是冷冰冰的车盒子车轱辘,不管什么段位 重点还得看自己的能力,有能力的人到哪里都有前途.如果想干一辈子工人,工作干净体面.建议去客运段.
@拓诗2937：铁路机车专业干司机好还是干检修好 -
言须17186009181…… 嗯,这个看你怎么想了,我在这只是列出两者的优劣. 司机:得从学习司机、副司机开始往上爬,就像我们汽车驾照的ABC照一样,火车司机也得慢慢考.有些人拿到货车司机证就跑了一辈子货运,可是货运列车辛苦没点工资少,随时就可能...
@拓诗2937：铁路检修与火车司机那个岗位更好 -
言须17186009181…… 火车司机
@拓诗2937：您好前辈,我想问一些关于铁路岗位选择问题 -
言须17186009181…… 额,到了机务段想换岗位是比较困难的,毕竟那是一个单位,很社会了. 机务段一般就是分为运转司机和检修的. 司机又分啥内燃啊 电力啊 客机啊 动车司机啊, 一般来说,司机挣得多但是休息少而且苦. 检修相比清闲很多.
@拓诗2937：合肥机务段·跑火车好还是在库里检修好?还有工资能差多少? -
言须17186009181…… 听做司机的朋友说 跑车拿得多 但很累 也没时间休息 库里相对比较轻松 但工资比较少 至于相差的工资要看线路 有的线路能比库里高不少 有的就和库里差不多··
@拓诗2937：您现在是在铁路工作吗,我是今年准备进铁路的学生,请问你觉得机务段那个工种比较好呀 -
言须17186009181…… 乘务员累但收入还行,轮休;检修长白班收入相对少点;这是机务段的主要工种.
@拓诗2937：郑州铁路局检修好还是司机好 -
言须17186009181…… 郑州铁路局检修好还是司机好,要根据你的爱好决定的.如果你喜欢多去外地看看的话,司机是好的,如果你只想安居乐业,检修工作相对安定些.
@拓诗2937：北京铁路局来招人 一个丰台机务段招检修一个天津机务段招司乘哪个待遇好?求铁路长辈解答 学生不容易谢谢
言须17186009181…… 司乘工资高,但是工作不定时定点,上班耗的是精神.检修干活耗的是体力,但是作息正常,钱要少.说白了,一个是开火车的工作,一个是修火车的工作.如果家里差钱,就去做司乘;如果不是很差钱,还是去检修吧.毕竟生活无固定作息时间,不是哪个正常人能受的了的.
@拓诗2937：你好,想请问你一下,机械学生进铁路局做检修或者司机 -
言须17186009181…… 检修不用在外面跑车,钱比司机拿的少.司机拿钱比检修多,司机4000多,检修2500左右吧.
@拓诗2937：铁路车务段和机务段哪个好? -
言须17186009181…… 车务段好.机务段主要负责机车的运转,就是相对来说就是火车司机和检修火车头的,工作相对来说比较累,经常性加班是常事,工资相对来说在铁路系统中比较高.车辆段的主要职责是列车的停放、调车编组、日常检查、故障处理和清扫洗刷.车辆的修理,车辆的技术改造或厂修,车辆段内通用设施及车辆维修设备的维护管理.车务段是负责列车的运营,管辖一些大大小小的车站,保证火车的正常运营,车务段还行,倒班制,工资也挺高.属于一线安全生产单位.
