机车总风缸的作用
@简钞3782：东风7B型内燃机车的两个总风缸的作用是什么 -
索茅18795826325…… 作用是贮存压缩空气,供制动时使用,类似空压机储气罐作用.
@简钞3782：工作风缸的设置目的是什么? -
索茅18795826325…… 电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解. 1、它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小.也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的. 2、而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压. 故要设风缸.
@简钞3782：内燃机车的均衡风缸的作用是什么? -
索茅18795826325…… 均衡风缸负责均衡内燃机总风缸内的气压,使风缸内气压保持在600KP左右,保证机车制动的稳定性.
@简钞3782：问下火车风机的作用? -
索茅18795826325…… 你所说的火车风机应该指的是火车头上的空压机,它和气泵原理一样,但它不是直接给制动管加压的,它泵出来的风是储藏在机车头上的总风缸内,再供应给全列车的制动系统使用,并通过一系列的装置来控制制动管加压和减压的.
@简钞3782：电力机车制动原理 -
索茅18795826325…… 机车的制动原理有很多种 最基础的叫做空气制动.你在机车上看到一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列车才能...
@简钞3782：空气制动机主要由那几部分组成 -
索茅18795826325…… 自动空气制动机包括机车制动机和车辆制动机,分别安装在轨道车上和平车上,构成制动机的一个整体,自动空气制动机主要由下列部件组成并分别连接: 1、空气压缩机和总风缸:用以产生和储存压缩空气,给你个全列车制动系统,一般称为...
@简钞3782：列车制动系统由哪些组成?
索茅18795826325…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作.
@简钞3782：df4均衡风缸的位置 -
索茅18795826325…… 各风缸的作用: ⑴总风缸ع储存风源 ⑵均衡风缸ع控制中继闸使列车管压力变化. ⑶工作风缸ع在列车管压力空气变化控制分配阀主阀动作. ⑷作用风缸ع在作用管增压时ظ控制作用阀膜板动作. ⑸过充风缸ع在大闸过充位时ظ过充压力高于列车管规定压力30-40kpaظ为消除过分压力缓解ظ一般不小于120s. ⑹降压风缸ع控制分配阀副阀动作ظ保证机车制动缓解与列车制动缓解同步. ⑺紧急风缸ع在列车管压力急剧变化时ظ控制紧急阀ظ排气阀动作ظ增加列车管排向大气通路.
@简钞3782：火车制动的真空制动 -
索茅18795826325…… 还有一种真空制动机,它的特点是以大气为原动力,以改变“真空度”来操纵控制.当制动阀手柄置于缓解位时,真空泵与列车管连通、列车管和制动缸内的空气都被抽走,列车管和制动缸内上下两方都保持高度真空,活塞因自重落下,活塞杆...
索茅18795826325…… 作用是贮存压缩空气,供制动时使用,类似空压机储气罐作用.
@简钞3782：工作风缸的设置目的是什么? -
索茅18795826325…… 电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解. 1、它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小.也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的. 2、而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压. 故要设风缸.
@简钞3782：内燃机车的均衡风缸的作用是什么? -
索茅18795826325…… 均衡风缸负责均衡内燃机总风缸内的气压,使风缸内气压保持在600KP左右,保证机车制动的稳定性.
@简钞3782：问下火车风机的作用? -
索茅18795826325…… 你所说的火车风机应该指的是火车头上的空压机,它和气泵原理一样,但它不是直接给制动管加压的,它泵出来的风是储藏在机车头上的总风缸内,再供应给全列车的制动系统使用,并通过一系列的装置来控制制动管加压和减压的.
@简钞3782：电力机车制动原理 -
索茅18795826325…… 机车的制动原理有很多种 最基础的叫做空气制动.你在机车上看到一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列车才能...
@简钞3782：空气制动机主要由那几部分组成 -
索茅18795826325…… 自动空气制动机包括机车制动机和车辆制动机,分别安装在轨道车上和平车上,构成制动机的一个整体,自动空气制动机主要由下列部件组成并分别连接: 1、空气压缩机和总风缸:用以产生和储存压缩空气,给你个全列车制动系统,一般称为...
@简钞3782：列车制动系统由哪些组成?
索茅18795826325…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作.
@简钞3782：df4均衡风缸的位置 -
索茅18795826325…… 各风缸的作用: ⑴总风缸ع储存风源 ⑵均衡风缸ع控制中继闸使列车管压力变化. ⑶工作风缸ع在列车管压力空气变化控制分配阀主阀动作. ⑷作用风缸ع在作用管增压时ظ控制作用阀膜板动作. ⑸过充风缸ع在大闸过充位时ظ过充压力高于列车管规定压力30-40kpaظ为消除过分压力缓解ظ一般不小于120s. ⑹降压风缸ع控制分配阀副阀动作ظ保证机车制动缓解与列车制动缓解同步. ⑺紧急风缸ع在列车管压力急剧变化时ظ控制紧急阀ظ排气阀动作ظ增加列车管排向大气通路.
@简钞3782：火车制动的真空制动 -
索茅18795826325…… 还有一种真空制动机,它的特点是以大气为原动力,以改变“真空度”来操纵控制.当制动阀手柄置于缓解位时,真空泵与列车管连通、列车管和制动缸内的空气都被抽走,列车管和制动缸内上下两方都保持高度真空,活塞因自重落下,活塞杆...
