火车车轮与铁轨图解
@贝宽1347：火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
范沫15111125595…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@贝宽1347：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识:(1)车轮的内侧有突出的轮缘;(2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图 -
范沫15111125595…… 当火车按规定速度转弯时,由重力和支持力的合力完全提供向心力,从而减轻轮缘对外轨的挤压.设火车规定的转弯速度为v0. 由牛顿第二定律得:F=mgtanθ=m 解得:v0= 当实际速度等于v时,内、外轨都不受轮缘挤压; 如果实际转弯速度大于v,有离心趋势,与外侧铁轨挤压, 反之,挤压内侧铁轨. 故AD正确、BC错误. 故选:AD.
@贝宽1347：火车如何在铁路上实现变轨 -
范沫15111125595…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 火车轮对与钢轨之间的关系如下图所示:可以看出,火车的车轮是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一个地方要注意,图中红色部分,就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫做“...
@贝宽1347：火车 车轮与钢轨接触面 -
范沫15111125595…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓...
@贝宽1347：关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
范沫15111125595…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@贝宽1347：火车车轮与铁轨的结构是怎样的? - 作业帮
范沫15111125595…… [答案] 火车车轮有轮缘,防止列车转弯速度过大做离心运动或速度过慢做向心运动
@贝宽1347：火车的轮子是怎么在铁轨上走的
范沫15111125595…… 火车的轮子自己靠发动机的能量转动,转动时与铁轨之间形成了摩擦力,使火车的轮子可以在铁轨上滚动. 火车的轮子就是这样在铁轨上走的. 对不起,我没有火车图片,不能帮到你了
@贝宽1347：火车轮子原理和构造是怎么的 -
范沫15111125595…… 牵引电机转动带动齿轮箱,带动轴箱,轴箱带动轴,最终将牵引力传到轮对上
@贝宽1347：火车的轮子 -
范沫15111125595…… 火车的轮子是一边突出的,就是轮缘,仔细看看,在过汽车行人用的路的时候,铁轨和路面是有一个小缝隙的,这足够车轮的轮缘通过了 不是,车宽3m左右
@贝宽1347：火车!关于火车的原理 -
范沫15111125595…… 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶. 转弯时外轨高于内轨.最初的列车是由绳索或马匹拉动的.到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引.1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较...
范沫15111125595…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@贝宽1347：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识:(1)车轮的内侧有突出的轮缘;(2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图 -
范沫15111125595…… 当火车按规定速度转弯时,由重力和支持力的合力完全提供向心力,从而减轻轮缘对外轨的挤压.设火车规定的转弯速度为v0. 由牛顿第二定律得:F=mgtanθ=m 解得:v0= 当实际速度等于v时,内、外轨都不受轮缘挤压; 如果实际转弯速度大于v,有离心趋势,与外侧铁轨挤压, 反之,挤压内侧铁轨. 故AD正确、BC错误. 故选:AD.
@贝宽1347：火车如何在铁路上实现变轨 -
范沫15111125595…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 火车轮对与钢轨之间的关系如下图所示:可以看出,火车的车轮是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一个地方要注意,图中红色部分,就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫做“...
@贝宽1347：火车 车轮与钢轨接触面 -
范沫15111125595…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓...
@贝宽1347：关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
范沫15111125595…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@贝宽1347：火车车轮与铁轨的结构是怎样的? - 作业帮
范沫15111125595…… [答案] 火车车轮有轮缘,防止列车转弯速度过大做离心运动或速度过慢做向心运动
@贝宽1347：火车的轮子是怎么在铁轨上走的
范沫15111125595…… 火车的轮子自己靠发动机的能量转动,转动时与铁轨之间形成了摩擦力,使火车的轮子可以在铁轨上滚动. 火车的轮子就是这样在铁轨上走的. 对不起,我没有火车图片,不能帮到你了
@贝宽1347：火车轮子原理和构造是怎么的 -
范沫15111125595…… 牵引电机转动带动齿轮箱,带动轴箱,轴箱带动轴,最终将牵引力传到轮对上
@贝宽1347：火车的轮子 -
范沫15111125595…… 火车的轮子是一边突出的,就是轮缘,仔细看看,在过汽车行人用的路的时候,铁轨和路面是有一个小缝隙的,这足够车轮的轮缘通过了 不是,车宽3m左右
@贝宽1347：火车!关于火车的原理 -
范沫15111125595…… 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶. 转弯时外轨高于内轨.最初的列车是由绳索或马匹拉动的.到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引.1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较...
