荷载分项系数调整
@华嘉1217：pkpm计算楼板时怎样把默认的分项系数1.4改为1.3 -
蒲诚13341708040…… 可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3软件可能自动辨别,自动
@华嘉1217：荷载分项系数的取值范围 -
蒲诚13341708040…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@华嘉1217：为什么可变荷载的分项系数取1.4? -
蒲诚13341708040…… 首先,分项系数是为了使在不同设计条件下的结构可靠度趋于一致,明白了这个概念再说分项系数的取值.荷载分项系数的取值是在试验的情况下,通过多次不同的系数组合对不同构件的作用,选取的最优的方案,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.4.也可形象的理解为荷载的标准值并无法完全代表结构使用中的受载情况,处于结构的可靠度保证,需乘以分项系数,可变荷载的变化区间相对更大,故分项系数大于永久荷载.
@华嘉1217：什么叫可变荷载分项系数 -
蒲诚13341708040…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@华嘉1217：在pmpk计算中可否修改有关系数? -
蒲诚13341708040…… PK中可以根据需要修正荷载分项系数(仅指1.2,1.4,其它1.35,1.0均不可改),如果不能满足请求可以改荷载折算.另,pk中不可以盘算井字梁结构,但是在PM中是可以的,并与荷载无关
@华嘉1217：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
蒲诚13341708040…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@华嘉1217：荷载的分项系数是通过什么确定的 -
蒲诚13341708040…… 分项系数是根据荷载组合类型和荷载类别确定的 不同的设计使用目标对应不同的荷载组合,根据概率计算出的分项系数.
@华嘉1217：荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况? -
蒲诚13341708040…… 永久荷载有利时,分项系数取1.0表示不增大永久荷载,但也不减小.比如,验算倾覆、抗浮,重力是有利荷载
蒲诚13341708040…… 可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3软件可能自动辨别,自动
@华嘉1217：荷载分项系数的取值范围 -
蒲诚13341708040…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@华嘉1217：为什么可变荷载的分项系数取1.4? -
蒲诚13341708040…… 首先,分项系数是为了使在不同设计条件下的结构可靠度趋于一致,明白了这个概念再说分项系数的取值.荷载分项系数的取值是在试验的情况下,通过多次不同的系数组合对不同构件的作用,选取的最优的方案,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.4.也可形象的理解为荷载的标准值并无法完全代表结构使用中的受载情况,处于结构的可靠度保证,需乘以分项系数,可变荷载的变化区间相对更大,故分项系数大于永久荷载.
@华嘉1217：什么叫可变荷载分项系数 -
蒲诚13341708040…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@华嘉1217：在pmpk计算中可否修改有关系数? -
蒲诚13341708040…… PK中可以根据需要修正荷载分项系数(仅指1.2,1.4,其它1.35,1.0均不可改),如果不能满足请求可以改荷载折算.另,pk中不可以盘算井字梁结构,但是在PM中是可以的,并与荷载无关
@华嘉1217：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
蒲诚13341708040…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@华嘉1217：荷载的分项系数是通过什么确定的 -
蒲诚13341708040…… 分项系数是根据荷载组合类型和荷载类别确定的 不同的设计使用目标对应不同的荷载组合,根据概率计算出的分项系数.
@华嘉1217：荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况? -
蒲诚13341708040…… 永久荷载有利时,分项系数取1.0表示不增大永久荷载,但也不减小.比如,验算倾覆、抗浮,重力是有利荷载
