詹天佑的人字形线路图
@政例5138：詹天佑设计的人字形线路(图)带图!(手画) - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 棕色的是车道,左边的线条代表山
@政例5138：詹天佑的人字形线路图是怎样的?怎么画?教教我啊!今天就要啦! - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 就是画一座山 再用 人 字顺时针旋转90度那人不要出头就可以咯
@政例5138：詹天佑的“两端凿进法”和“竖井开凿法”和“人字形线路”的示意图怎么画? - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] “两端凿进法”>“竖井开凿法”>!“人字形线路”人 “!”没有点,＂＂为箭头 大致为这样 “两端凿进法”>“竖井开凿法”>!“人字形线路”人 “!”没有点,＂＂为箭头 大致为这样
@政例5138：请问詹天佑设计的”人”字形线路图是什么样的. - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一...
@政例5138：詹天佑这篇课文的人字行路线詹天佑这篇课文的人字行路线的路线图! - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 你要的是路线图,还是文字说明
@政例5138：詹天佑设计的人字形的线路是怎么样子的 -
郭凯18180368959…… 为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度.列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡.
@政例5138：谁能画出詹天佑设计的“人”字型线路?? -
郭凯18180368959…… 就一般是2车头,先正向,进入“人”的交叉口(有一定长度) 后,再倒着走 先 ——————┬———□〓→—— │ 然后—————┭——————— │ ? 〓 □ ↓
@政例5138：关于詹天佑设计的人字形路线谁能给我清楚的描述一下詹天佑设计的人字形路线是什么样的,最好有图 - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 京张铁路工程难度最大的就是关沟段,铁路要在这里越过八达岭,南口和八达岭高度差近60米.詹天佑运用折返线原理修建了一条“人”字形线路,使线路坡度降低到33‰以下,并且为火车前后各挂一个火车头,以提升爬坡能力.“人...
@政例5138：詹天佑的人字形线路图是怎样的? -
郭凯18180368959…… 从＂人＂的左下段上到顶部,在到＂人＂字的右下段.
@政例5138：詹天佑所设计的人字形铁路是怎样的? -
郭凯18180368959…… 详见附图. 列车本应从A到B,但由于坡度太大,而且受地形限制,无法修键盘山铁路.按照当时的认识,铁路修到这里,遇到了难以解决的问题. 詹天佑创造性的想到了“之”字形路线,解决了这一难题. 列车首先由A处行驶到C处,然后倒车,再前行到B处,在有限的区域内,延长了铁路长度,降低了铁路的坡度. 抱歉,我画的图片传不上来. “”居然说“您提供的内容中图片非法”,怎么可能呢?一不黄,二不黑,怎么会非法?! 气死我了!!
郭凯18180368959…… [答案] 棕色的是车道,左边的线条代表山
@政例5138：詹天佑的人字形线路图是怎样的?怎么画?教教我啊!今天就要啦! - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 就是画一座山 再用 人 字顺时针旋转90度那人不要出头就可以咯
@政例5138：詹天佑的“两端凿进法”和“竖井开凿法”和“人字形线路”的示意图怎么画? - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] “两端凿进法”>“竖井开凿法”>!“人字形线路”人 “!”没有点,＂＂为箭头 大致为这样 “两端凿进法”>“竖井开凿法”>!“人字形线路”人 “!”没有点,＂＂为箭头 大致为这样
@政例5138：请问詹天佑设计的”人”字形线路图是什么样的. - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一...
@政例5138：詹天佑这篇课文的人字行路线詹天佑这篇课文的人字行路线的路线图! - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 你要的是路线图,还是文字说明
@政例5138：詹天佑设计的人字形的线路是怎么样子的 -
郭凯18180368959…… 为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度.列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡.
@政例5138：谁能画出詹天佑设计的“人”字型线路?? -
郭凯18180368959…… 就一般是2车头,先正向,进入“人”的交叉口(有一定长度) 后,再倒着走 先 ——————┬———□〓→—— │ 然后—————┭——————— │ ? 〓 □ ↓
@政例5138：关于詹天佑设计的人字形路线谁能给我清楚的描述一下詹天佑设计的人字形路线是什么样的,最好有图 - 作业帮
郭凯18180368959…… [答案] 京张铁路工程难度最大的就是关沟段,铁路要在这里越过八达岭,南口和八达岭高度差近60米.詹天佑运用折返线原理修建了一条“人”字形线路,使线路坡度降低到33‰以下,并且为火车前后各挂一个火车头,以提升爬坡能力.“人...
@政例5138：詹天佑的人字形线路图是怎样的? -
郭凯18180368959…… 从＂人＂的左下段上到顶部,在到＂人＂字的右下段.
@政例5138：詹天佑所设计的人字形铁路是怎样的? -
郭凯18180368959…… 详见附图. 列车本应从A到B,但由于坡度太大,而且受地形限制,无法修键盘山铁路.按照当时的认识,铁路修到这里,遇到了难以解决的问题. 詹天佑创造性的想到了“之”字形路线,解决了这一难题. 列车首先由A处行驶到C处,然后倒车,再前行到B处,在有限的区域内,延长了铁路长度,降低了铁路的坡度. 抱歉,我画的图片传不上来. “”居然说“您提供的内容中图片非法”,怎么可能呢?一不黄,二不黑,怎么会非法?! 气死我了!!
