高铁空气制动原理
@通周510：高铁和动车的驱动原理和制动原理分别是什么? -
施韦18145427545…… 驱动是每节车厢给予动力,制动时采用电气指令制动. 驱动原理: 高铁,动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转.这样一来,动车组前进,就像赛龙舟个个都奋力划桨,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻了,列车就跑快了. 制动原理: 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统.
@通周510：介绍一下和谐电力机车制动机的原理??? -
施韦18145427545…… 和谐电力机车制动机的制动原理主要有两种: 1、空气制动:在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列...
@通周510：地铁列车空气制动和电制动都是指什么 -
施韦18145427545…… 1、空气制动: 空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明. 2、电制动: 电制动也叫做电磁制动,电磁制动是...
@通周510：火车停车时候的刹车原理. -
施韦18145427545…… 火车的制动系统是气闸,有一根贯穿整列火车的制动管,制动管内有压缩空气,气压高时制动解除,气压低时制动器动作.当需要制动的时候,司机通过操作降低制动管压力,随后所有车厢的制动器都会动作.压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦,这和自行车的闸原理差不多. 以上都是听说的,我不是专业学这个的,仅供参考
@通周510：火车究竟用什么控制刹车 -
施韦18145427545…… 空气制动机!主要原理是刹车时(铁路内部术语叫制动时,或紧急制动时),通过牵引机车制动控制按钮对空气制动系统实施减压,减压后通过副风缸、三通阀、制动缸及连杆的联动作用使闸瓦抱紧车轮踏面,而起到的制动(刹车)效果!
@通周510：火车是怎么刹车的什么原理
施韦18145427545…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯... 他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸,给火车这匹巨大不羁的“铁马”,系上了“缰绳...
@通周510：火车制动的空气制动机 -
施韦18145427545…… 是以压力空气作为制动原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制.制动力大,操纵控制就灵敏便利.我国铁路习惯把压力空气简称为“风”,把空气制动机简称为“风闸”.空气制动机又分直通式和自动式两大类,直通式空气制动机已不再采用.
@通周510：求火车制动原理,还有是不是靠铁路线上的电线通电开动的? -
施韦18145427545…… 一般都分电阻制动和空气制动,空气制动会向风缸里压缩空气.至于铁路上方电线,它叫接触网,是给电力机车供电的,内燃机车不用
@通周510：简述CRH2型动车组空气制动控制部分由哪些部件组成 -
施韦18145427545…… 传统的直通式空气制动,是通过机车的列车管控制后面所有车辆的制动,就是通过压缩空气压力的变化来控制,而压缩空气压力的变化,存在制动波速,好象是每秒100米这样,紧急制动时能再快一点,因此从车头到车尾,就会有好几秒的时间差,加上传统的车钩间隙较大,因此列车能产生较明显的冲动,更重要的是在紧急制动时,需要延时几秒才能开始全列车的制动而直通式电空制动,是将制动电磁阀放到了每节车厢下,制动系统发出制动指令后,通过网络传递制动指令,可以认为全列车的电磁阀同步动作,全列车同时开始制动,一来减少了等待时间,提高制动效率和安全性,二来基本上没有冲动.
@通周510：空气制动机的工作原理是什么? -
施韦18145427545…… 利用压缩空气能,推动动件,通过相关关联部件,带动制动元件与动件结合,实现制动
施韦18145427545…… 驱动是每节车厢给予动力,制动时采用电气指令制动. 驱动原理: 高铁,动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转.这样一来,动车组前进,就像赛龙舟个个都奋力划桨,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻了,列车就跑快了. 制动原理: 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统.
@通周510：介绍一下和谐电力机车制动机的原理??? -
施韦18145427545…… 和谐电力机车制动机的制动原理主要有两种: 1、空气制动:在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列...
@通周510：地铁列车空气制动和电制动都是指什么 -
施韦18145427545…… 1、空气制动: 空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明. 2、电制动: 电制动也叫做电磁制动,电磁制动是...
@通周510：火车停车时候的刹车原理. -
施韦18145427545…… 火车的制动系统是气闸,有一根贯穿整列火车的制动管,制动管内有压缩空气,气压高时制动解除,气压低时制动器动作.当需要制动的时候,司机通过操作降低制动管压力,随后所有车厢的制动器都会动作.压缩空气作用于活塞(风缸机构)使制动块与车轮摩擦,这和自行车的闸原理差不多. 以上都是听说的,我不是专业学这个的,仅供参考
@通周510：火车究竟用什么控制刹车 -
施韦18145427545…… 空气制动机!主要原理是刹车时(铁路内部术语叫制动时,或紧急制动时),通过牵引机车制动控制按钮对空气制动系统实施减压,减压后通过副风缸、三通阀、制动缸及连杆的联动作用使闸瓦抱紧车轮踏面,而起到的制动(刹车)效果!
@通周510：火车是怎么刹车的什么原理
施韦18145427545…… 19世纪初,以蒸汽为动力的火车出现了.在1829年举行的一次“火车竞赛”中,斯... 他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸,给火车这匹巨大不羁的“铁马”,系上了“缰绳...
@通周510：火车制动的空气制动机 -
施韦18145427545…… 是以压力空气作为制动原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制.制动力大,操纵控制就灵敏便利.我国铁路习惯把压力空气简称为“风”,把空气制动机简称为“风闸”.空气制动机又分直通式和自动式两大类,直通式空气制动机已不再采用.
@通周510：求火车制动原理,还有是不是靠铁路线上的电线通电开动的? -
施韦18145427545…… 一般都分电阻制动和空气制动,空气制动会向风缸里压缩空气.至于铁路上方电线,它叫接触网,是给电力机车供电的,内燃机车不用
@通周510：简述CRH2型动车组空气制动控制部分由哪些部件组成 -
施韦18145427545…… 传统的直通式空气制动,是通过机车的列车管控制后面所有车辆的制动,就是通过压缩空气压力的变化来控制,而压缩空气压力的变化,存在制动波速,好象是每秒100米这样,紧急制动时能再快一点,因此从车头到车尾,就会有好几秒的时间差,加上传统的车钩间隙较大,因此列车能产生较明显的冲动,更重要的是在紧急制动时,需要延时几秒才能开始全列车的制动而直通式电空制动,是将制动电磁阀放到了每节车厢下,制动系统发出制动指令后,通过网络传递制动指令,可以认为全列车的电磁阀同步动作,全列车同时开始制动,一来减少了等待时间,提高制动效率和安全性,二来基本上没有冲动.
@通周510：空气制动机的工作原理是什么? -
施韦18145427545…… 利用压缩空气能,推动动件,通过相关关联部件,带动制动元件与动件结合,实现制动
