国际贸易实务索赔案例
@童贩2530：国际贸易.案例分析
郜邰13364939032…… 案例1:根据CFR术语规定,卖方有义务给买方发装船通知,以便买方可以及时买保险,而题中卖方显然未尽到责任,所以是卖方的责任.
@童贩2530：国际贸易实务 索赔案例 计算题 -
郜邰13364939032…… 买方可以索赔的损失有两部分,一是为了保证产品质量付出的费用,二是因产品质量损失的收益:55000-51000=40004000+1500=5500 故可以索赔5500元!
@童贩2530：国际贸易实务案例分析
郜邰13364939032…… 买方应当在货到后经检验发现有少数包装不良之时,就赶紧与相关责任方交涉,并采取及时补救措施的.此案例中,根据《联合国国际货物销售公约》中相关规定,买方未对货物采取及时的补救措施,直到最后发生火灾,才提起索赔,不能够要求对方全部赔偿,而对方赔偿的话,对于由于买方未及时采取补救措施而导致的损失,卖方是不予赔偿的.《国际贸易实务》中,违约及其救济方法一章中有相关介绍.
@童贩2530：国际贸易实务案例
郜邰13364939032…… 根据UCP600的要求,除非保单上表明保险责任最迟于货物的装船、发运或接受监管之日起生效,银行不接受开立日期迟于货物的已装运、发运或接受监管日期的保险单据.
@童贩2530：国际贸易实务案例分析 -
郜邰13364939032…… 首先说明一下,提问者打错了很多字,让案例有些理解困难. “a贸易公司信用证拒付案”是说不通的.从案例表述中看:a贸易公司是卖方,b公司是买方.b公司应向银行申请开立不可撤销即期信用证,a公司应向自己所在地的中国银行提交符...
@童贩2530：国际贸易与实务的题目,求大神 案例: 我国某出口公司向国外商人以CIF条件和信用证方式出 -
郜邰13364939032…… 1)案例解答—— 该案应该由保单的受益人或背书转让后的持单人向保险公司索赔——根据该案例叙述可知,出口商已经做了交单议付,那么,无论该保单的受益人是谁,客户肯定是持单人,因此,应该由客户凭保单向保险公司索赔,而不应该...
@童贩2530：国际贸易实务案例 -
郜邰13364939032…… 1.运输保险是根据价格条款上的,CIF条款是到港口的,所以即使一切险也只是保至货物卸货前而已.卸货后的保险应由买方自己上.2.保险公司对平安险的责任范围如下:(1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气、自然灾害造成整批货物的 全...
@童贩2530：国际贸易实务的案例分析题 -
郜邰13364939032…… 无论是FOB或CFR,货物的风险都是从货物越过船舷起,转移到保险公司. 如果要保出口仓库到装船前的风险,出口方应另办国内运输险.或者不用FOB,用FCA.仓至仓条款有其限定性.投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险...
@童贩2530：国际贸易实务案例分析题 -
郜邰13364939032…… 1、不合理,因为被火烧毁的属单独海损.2、船方不用赔偿,因为是意外事故造成货物损失,可以向保险公司索赔.3、被水浸的货物属共同海损,由受益各方按比例赔偿.受益方投了保险的,由保险公司赔偿.即由保险公司负责.
@童贩2530：5道国际贸易事务案例分析题 -
郜邰13364939032…… 1.可以赔偿,因为受热是一切险的承保范围,2.A公司得不到赔偿,因为“仓至仓”条款在实际业务当中,实际保险范围是“起运港”至“目的港”,所以A公司在工厂往“起运港”运输货物途中不是保险范围,得不到赔偿.3.在信用证支付项下,《UCP500》中规定:信用证规定的单据,单据不全是不行的,可以拒付.4.不能接受,就说我们已经按规定投保了,而且CIF价在“起运港”风险就已经转移到买方了,所以我方没有任何责任. 如果我方想长期和对方建立合作关系,我方可以给一些感情补偿救济,实际当中常这样做.5.和上述第四题,答案一致.
郜邰13364939032…… 案例1:根据CFR术语规定,卖方有义务给买方发装船通知,以便买方可以及时买保险,而题中卖方显然未尽到责任,所以是卖方的责任.
@童贩2530：国际贸易实务 索赔案例 计算题 -
郜邰13364939032…… 买方可以索赔的损失有两部分,一是为了保证产品质量付出的费用,二是因产品质量损失的收益:55000-51000=40004000+1500=5500 故可以索赔5500元!
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郜邰13364939032…… 买方应当在货到后经检验发现有少数包装不良之时,就赶紧与相关责任方交涉,并采取及时补救措施的.此案例中,根据《联合国国际货物销售公约》中相关规定,买方未对货物采取及时的补救措施,直到最后发生火灾,才提起索赔,不能够要求对方全部赔偿,而对方赔偿的话,对于由于买方未及时采取补救措施而导致的损失,卖方是不予赔偿的.《国际贸易实务》中,违约及其救济方法一章中有相关介绍.
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郜邰13364939032…… 根据UCP600的要求,除非保单上表明保险责任最迟于货物的装船、发运或接受监管之日起生效,银行不接受开立日期迟于货物的已装运、发运或接受监管日期的保险单据.
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郜邰13364939032…… 首先说明一下,提问者打错了很多字,让案例有些理解困难. “a贸易公司信用证拒付案”是说不通的.从案例表述中看:a贸易公司是卖方,b公司是买方.b公司应向银行申请开立不可撤销即期信用证,a公司应向自己所在地的中国银行提交符...
@童贩2530：国际贸易与实务的题目,求大神 案例: 我国某出口公司向国外商人以CIF条件和信用证方式出 -
郜邰13364939032…… 1)案例解答—— 该案应该由保单的受益人或背书转让后的持单人向保险公司索赔——根据该案例叙述可知,出口商已经做了交单议付,那么,无论该保单的受益人是谁,客户肯定是持单人,因此,应该由客户凭保单向保险公司索赔,而不应该...
@童贩2530：国际贸易实务案例 -
郜邰13364939032…… 1.运输保险是根据价格条款上的,CIF条款是到港口的,所以即使一切险也只是保至货物卸货前而已.卸货后的保险应由买方自己上.2.保险公司对平安险的责任范围如下:(1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气、自然灾害造成整批货物的 全...
@童贩2530：国际贸易实务的案例分析题 -
郜邰13364939032…… 无论是FOB或CFR,货物的风险都是从货物越过船舷起,转移到保险公司. 如果要保出口仓库到装船前的风险,出口方应另办国内运输险.或者不用FOB,用FCA.仓至仓条款有其限定性.投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险...
@童贩2530：国际贸易实务案例分析题 -
郜邰13364939032…… 1、不合理,因为被火烧毁的属单独海损.2、船方不用赔偿,因为是意外事故造成货物损失,可以向保险公司索赔.3、被水浸的货物属共同海损,由受益各方按比例赔偿.受益方投了保险的,由保险公司赔偿.即由保险公司负责.
@童贩2530：5道国际贸易事务案例分析题 -
郜邰13364939032…… 1.可以赔偿,因为受热是一切险的承保范围,2.A公司得不到赔偿,因为“仓至仓”条款在实际业务当中,实际保险范围是“起运港”至“目的港”,所以A公司在工厂往“起运港”运输货物途中不是保险范围,得不到赔偿.3.在信用证支付项下,《UCP500》中规定:信用证规定的单据,单据不全是不行的,可以拒付.4.不能接受,就说我们已经按规定投保了,而且CIF价在“起运港”风险就已经转移到买方了,所以我方没有任何责任. 如果我方想长期和对方建立合作关系,我方可以给一些感情补偿救济,实际当中常这样做.5.和上述第四题,答案一致.
