詹天佑的铁路图怎么画
@聂姜6167：詹天佑设计的人字型铁路的画法 -
翟宣15099903132…… 你先想一想＂人＂的形状,将它向右倾倒一下,就像你侧身睡着的时候,将在上方的一只大腿抬高.着时就有一个卧着的＂人＂字. 实际中的人字铁路,是把一个大斜坡分成两个小的斜坡,这样理解:先从左开始,向右上方行使,再变轨道,同时,车尾充当车头,向左上方行事,此时的运行轨迹就像人字一样.
@聂姜6167：詹天佑的人字形铁路示意图怎么画??? -
翟宣15099903132…… 把“人”字逆时针旋转90度
@聂姜6167：詹天佑主持修筑青龙桥铁路是的情形,用图表示怎样画 -
翟宣15099903132…… 山上山下-------->桥站 上山的列车沿箭头方向从山下到青龙桥站,根据目前的行车方式,机车(所谓的“车头”)和列车解挂,从折返线换向,机车从另一侧牵引列车(原来的列尾在前),换道岔,从另一侧上山 下山路线相反,方式一样
@聂姜6167：詹天佑的人字形线路怎么画 -
翟宣15099903132…… 詹天佑的人字形线路如下图. 人字形铁路是一种常见的、基础的和简单的铁路折返线,也是原始的铁路岔道模式.火车比汽车长很多,即使是一节机车的长度都与两三辆汽车的相当. 如果只通过环形路线解决车头的导向问题,工作效率就会很...
@聂姜6167：詹天佑人字形铁路的示意图怎么划? -
翟宣15099903132…… 詹天佑人字形铁路的示意图应该是之字形的
@聂姜6167：谁能画出詹天佑设计的“人”字型线路?? -
翟宣15099903132…… 就一般是2车头,先正向,进入“人”的交叉口(有一定长度) 后,再倒着走 先 ——————┬———□〓→—— │ 然后—————┭——————— │ ? 〓 □ ↓
@聂姜6167：谁可以帮忙找一下或画一下詹天佑的居庸关隧道、人字铁路和八达岭隧道??都要类似于这样的:(如图) -
翟宣15099903132…… http://www.doc88.com/p-852242855373.html 八达岭人字线路 从网上找到了几张图片,基本上能体现出当时的设计施工方法的风格.虽然比较简单,但是作为一种示意图应该是够用了.
@聂姜6167：用＂ - ＂表示铁路,＂口＂表示列车,＂0＂表示车头,＂>＂表示列车前进的方向,来画詹天佑设计的＂人＂字形铁路示意图 -
翟宣15099903132…… http://image1.daqi.com/pic_search/original/28784/b2bbe0de1d57d400595a90eaf414861f.jpg 自己看图
@聂姜6167：詹天佑课后作业画示意图怎么画 -
翟宣15099903132…… 画一条铁路、然后一个人,大家都围着她,这个人就是詹天佑,然后写一些话围绕着课文写
@聂姜6167：我国詹天佑发明的居庸关铁路和八达岭铁路的示意图 -
翟宣15099903132…… 京张铁路在1905年9月4日开工,1909年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算(700万两白银)节省了200万两白银.这是中国人的一次飞跃.工程非常艰巨,需要打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道,居庸关隧道是极其艰难的路段.这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机.前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只靠工人的双手,其困难程度可以想见.他们硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程.这是詹天佑的智慧与艰苦卓绝的中国人的共同奉献!
翟宣15099903132…… 你先想一想＂人＂的形状,将它向右倾倒一下,就像你侧身睡着的时候,将在上方的一只大腿抬高.着时就有一个卧着的＂人＂字. 实际中的人字铁路,是把一个大斜坡分成两个小的斜坡,这样理解:先从左开始,向右上方行使,再变轨道,同时,车尾充当车头,向左上方行事,此时的运行轨迹就像人字一样.
@聂姜6167：詹天佑的人字形铁路示意图怎么画??? -
翟宣15099903132…… 把“人”字逆时针旋转90度
@聂姜6167：詹天佑主持修筑青龙桥铁路是的情形,用图表示怎样画 -
翟宣15099903132…… 山上山下-------->桥站 上山的列车沿箭头方向从山下到青龙桥站,根据目前的行车方式,机车(所谓的“车头”)和列车解挂,从折返线换向,机车从另一侧牵引列车(原来的列尾在前),换道岔,从另一侧上山 下山路线相反,方式一样
@聂姜6167：詹天佑的人字形线路怎么画 -
翟宣15099903132…… 詹天佑的人字形线路如下图. 人字形铁路是一种常见的、基础的和简单的铁路折返线,也是原始的铁路岔道模式.火车比汽车长很多,即使是一节机车的长度都与两三辆汽车的相当. 如果只通过环形路线解决车头的导向问题,工作效率就会很...
@聂姜6167：詹天佑人字形铁路的示意图怎么划? -
翟宣15099903132…… 詹天佑人字形铁路的示意图应该是之字形的
@聂姜6167：谁能画出詹天佑设计的“人”字型线路?? -
翟宣15099903132…… 就一般是2车头,先正向,进入“人”的交叉口(有一定长度) 后,再倒着走 先 ——————┬———□〓→—— │ 然后—————┭——————— │ ? 〓 □ ↓
@聂姜6167：谁可以帮忙找一下或画一下詹天佑的居庸关隧道、人字铁路和八达岭隧道??都要类似于这样的:(如图) -
翟宣15099903132…… http://www.doc88.com/p-852242855373.html 八达岭人字线路 从网上找到了几张图片,基本上能体现出当时的设计施工方法的风格.虽然比较简单,但是作为一种示意图应该是够用了.
@聂姜6167：用＂ - ＂表示铁路,＂口＂表示列车,＂0＂表示车头,＂>＂表示列车前进的方向,来画詹天佑设计的＂人＂字形铁路示意图 -
翟宣15099903132…… http://image1.daqi.com/pic_search/original/28784/b2bbe0de1d57d400595a90eaf414861f.jpg 自己看图
@聂姜6167：詹天佑课后作业画示意图怎么画 -
翟宣15099903132…… 画一条铁路、然后一个人,大家都围着她,这个人就是詹天佑,然后写一些话围绕着课文写
@聂姜6167：我国詹天佑发明的居庸关铁路和八达岭铁路的示意图 -
翟宣15099903132…… 京张铁路在1905年9月4日开工,1909年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算(700万两白银)节省了200万两白银.这是中国人的一次飞跃.工程非常艰巨,需要打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道,居庸关隧道是极其艰难的路段.这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机.前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只靠工人的双手,其困难程度可以想见.他们硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程.这是詹天佑的智慧与艰苦卓绝的中国人的共同奉献!
