高铁有没有轮子
@焦耿954：高铁有车轮的吗 -
劳俊18818974796…… 现在我国高铁上的动车是有车轮的. 特点介绍: 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性. 2、高速铁路的弯道...
@焦耿954：动车有轮子吗 -
劳俊18818974796…… 有.动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷.在中国,时速高达250km或以上的动车组列车称为高速列车.2011年6月1日起,全国所有动车组列车实行购票实名制.2012年9月15日起,全国动车组统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号.动车的构成是动车组列车,分为普通动车组(时速160公里及以上)和高铁动车组(时速250公里以上).中国的动车技术突破很快,承担的马来西亚米轨铁路动车组创下了时速176公里的米轨铁路世界速度之最[1] .
@焦耿954：高铁的车辊与车体之间有没有轮子 -
劳俊18818974796…… 1. 铁路部门将车辊成为车轴,两端压装上车轮.合称轮轴.2. 高铁的车下部分称之为转向架.轮轴也是转向架的一部分.3. 轮轴通过一系悬挂装置(一般是用圆弹簧)、轴箱与转向架的构架相连.4. 构架上安装空气弹簧作为二系悬挂装置,从而与车体实现连接.
@焦耿954：高铁驱动车有车轮吗? -
劳俊18818974796…… 没有吧
@焦耿954：动车组没轮子? -
劳俊18818974796…… 有,叫轮对.动车是由动车组和拖车组组成,动车组轮对是带齿轮箱的,有动力输出牵引拖车组,拖车组的轮对没有齿轮箱.
@焦耿954：高铁轨道是不是把列车的轮子勾在轨道上 -
劳俊18818974796…… 你没有仔细看过铁路的轮子和轨道接触吧.铁路的轮子外缘和钢轨接触面其实是凸出的弧度,钢轨面也是凸出的弧度,所以铁路轮轨之间接触面很小,基本上就是像刀子一样,所以铁路就是非常节能的,70吨的货物,每个轮子接触面很小,所以跑起来非常省力节能,不像汽车30吨货物就要很大很多的轮胎和很大的轮胎与路面接触面,像踩沙子一样很费劲的跑,很耗油.列车的这个特点决定了高铁速度远远高于高速公路.至于列车轮子的卡在钢轨内的那个突起,其实直线路段行驶没有多大作用,只有在弯道时才引导列车转弯.
@焦耿954：高铁车厢有轱辘吗?不是说是磁悬浮吗? -
劳俊18818974796…… 高铁一般用高速轮轨技术,建设成本较低.磁悬浮技术,车身和轨道不接触,造价比高铁贵,所以长距离线路从成本上看不合算!除造价高之外,磁悬浮还有一些修建和对人体影响的问题没得到妥善解决,也限制了磁悬浮的发展!
@焦耿954：高铁所有轮都是驱动轮吗 -
劳俊18818974796…… 不是哦! 中国现在的高铁列车一般是八节编组和十六节编组两种方式.编组中一部分为有动力的车厢,称为动车,动车的车轮为驱动轮;另外一部分为没有动力的车厢,称为拖车,拖车的车轮不是驱动轮.中国现有的部分高铁/动车列车编组中动车和拖车数量分别如下: 一般的,M为动车,T为拖车~ CRH1A:5M3T CRH1B/E:10M6T CRH2A:4M4T CRH2B/E:8M8T CRH2C:6M2T CRH3C:4M4T CRH5A:5M3T CRH380A:6M2T CRH380AL:14M2T CRH380B:4M4T CRH380BL/CL:8M8T CRH380D:4M4T
@焦耿954：和谐号有多少轮子? -
劳俊18818974796…… 一般动车每个车厢有16个车轮,8-16节车厢. 国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”.通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车.CRH为英文缩写,全名China Railways High-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称.中国铁路开行的CRH动车组已有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A(L),CRH380B(L),CRH380C(L),CRH380D等21种车型.
@焦耿954：火车有轮胎吗 -
劳俊18818974796…… 火车没有轮胎. 火车车轮(行话叫轮对,包括车轴)之所以是这样理由: 1.利用外侧突起部分(轮缘)与钢轨的作用导向 , 2.刹车装置(闸瓦)与车轮圆周最宽的部分(踏面)摩擦,用来制动, 3.钢-钢间摩擦系数比橡胶-水泥小得多 .
劳俊18818974796…… 现在我国高铁上的动车是有车轮的. 特点介绍: 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性. 2、高速铁路的弯道...
@焦耿954：动车有轮子吗 -
劳俊18818974796…… 有.动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷.在中国,时速高达250km或以上的动车组列车称为高速列车.2011年6月1日起,全国所有动车组列车实行购票实名制.2012年9月15日起,全国动车组统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号.动车的构成是动车组列车,分为普通动车组(时速160公里及以上)和高铁动车组(时速250公里以上).中国的动车技术突破很快,承担的马来西亚米轨铁路动车组创下了时速176公里的米轨铁路世界速度之最[1] .
@焦耿954：高铁的车辊与车体之间有没有轮子 -
劳俊18818974796…… 1. 铁路部门将车辊成为车轴,两端压装上车轮.合称轮轴.2. 高铁的车下部分称之为转向架.轮轴也是转向架的一部分.3. 轮轴通过一系悬挂装置(一般是用圆弹簧)、轴箱与转向架的构架相连.4. 构架上安装空气弹簧作为二系悬挂装置,从而与车体实现连接.
@焦耿954：高铁驱动车有车轮吗? -
劳俊18818974796…… 没有吧
@焦耿954：动车组没轮子? -
劳俊18818974796…… 有,叫轮对.动车是由动车组和拖车组组成,动车组轮对是带齿轮箱的,有动力输出牵引拖车组,拖车组的轮对没有齿轮箱.
@焦耿954：高铁轨道是不是把列车的轮子勾在轨道上 -
劳俊18818974796…… 你没有仔细看过铁路的轮子和轨道接触吧.铁路的轮子外缘和钢轨接触面其实是凸出的弧度,钢轨面也是凸出的弧度,所以铁路轮轨之间接触面很小,基本上就是像刀子一样,所以铁路就是非常节能的,70吨的货物,每个轮子接触面很小,所以跑起来非常省力节能,不像汽车30吨货物就要很大很多的轮胎和很大的轮胎与路面接触面,像踩沙子一样很费劲的跑,很耗油.列车的这个特点决定了高铁速度远远高于高速公路.至于列车轮子的卡在钢轨内的那个突起,其实直线路段行驶没有多大作用,只有在弯道时才引导列车转弯.
@焦耿954：高铁车厢有轱辘吗?不是说是磁悬浮吗? -
劳俊18818974796…… 高铁一般用高速轮轨技术,建设成本较低.磁悬浮技术,车身和轨道不接触,造价比高铁贵,所以长距离线路从成本上看不合算!除造价高之外,磁悬浮还有一些修建和对人体影响的问题没得到妥善解决,也限制了磁悬浮的发展!
@焦耿954：高铁所有轮都是驱动轮吗 -
劳俊18818974796…… 不是哦! 中国现在的高铁列车一般是八节编组和十六节编组两种方式.编组中一部分为有动力的车厢,称为动车,动车的车轮为驱动轮;另外一部分为没有动力的车厢,称为拖车,拖车的车轮不是驱动轮.中国现有的部分高铁/动车列车编组中动车和拖车数量分别如下: 一般的,M为动车,T为拖车~ CRH1A:5M3T CRH1B/E:10M6T CRH2A:4M4T CRH2B/E:8M8T CRH2C:6M2T CRH3C:4M4T CRH5A:5M3T CRH380A:6M2T CRH380AL:14M2T CRH380B:4M4T CRH380BL/CL:8M8T CRH380D:4M4T
@焦耿954：和谐号有多少轮子? -
劳俊18818974796…… 一般动车每个车厢有16个车轮,8-16节车厢. 国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”.通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车.CRH为英文缩写,全名China Railways High-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称.中国铁路开行的CRH动车组已有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A(L),CRH380B(L),CRH380C(L),CRH380D等21种车型.
@焦耿954：火车有轮胎吗 -
劳俊18818974796…… 火车没有轮胎. 火车车轮(行话叫轮对,包括车轴)之所以是这样理由: 1.利用外侧突起部分(轮缘)与钢轨的作用导向 , 2.刹车装置(闸瓦)与车轮圆周最宽的部分(踏面)摩擦,用来制动, 3.钢-钢间摩擦系数比橡胶-水泥小得多 .
