均衡风缸原理动画
@聂琛5081：内燃机车的均衡风缸的作用是什么? -
呼君13231917452…… 均衡风缸负责均衡内燃机总风缸内的气压,使风缸内气压保持在600KP左右,保证机车制动的稳定性.
@聂琛5081：df4均衡风缸的位置 -
呼君13231917452…… 各风缸的作用: ⑴总风缸ع储存风源 ⑵均衡风缸ع控制中继闸使列车管压力变化. ⑶工作风缸ع在列车管压力空气变化控制分配阀主阀动作. ⑷作用风缸ع在作用管增压时ظ控制作用阀膜板动作. ⑸过充风缸ع在大闸过充位时ظ过充压力高于列车管规定压力30-40kpaظ为消除过分压力缓解ظ一般不小于120s. ⑹降压风缸ع控制分配阀副阀动作ظ保证机车制动缓解与列车制动缓解同步. ⑺紧急风缸ع在列车管压力急剧变化时ظ控制紧急阀ظ排气阀动作ظ增加列车管排向大气通路.
@聂琛5081：均衡风缸泄漏时有何现象 均衡风缸大漏时,均衡风缸和制动管均无压力 -
呼君13231917452…… 1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声. 2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式.3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力.所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复.
@聂琛5081：如何判断均衡风缸、列车管、中均管的漏泄? -
呼君13231917452…… 客货转换阀置于货车位,自阀抄手柄在制动区,过量减压位,取把位列车管都能保压时,为列车管漏泄.在制动区,过量减压位,列车管保压良好,但在取把位却不保压时,为中均管漏泄.列车管保压良好,但降压快(甚至常用制动时起非常),自阀手柄在前两位增压缓慢时,为均衡风缸及其管路漏泄. 【责任编辑:天行健】
@聂琛5081：工作风缸的设置目的是什么? -
呼君13231917452…… 电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解. 1、它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小.也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的. 2、而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压. 故要设风缸.
@聂琛5081：四缸发动机以及六缸发动机工作原理? -
呼君13231917452…… 直列四缸、V型六缸、水平对置发动机工作原理动画 发动机是汽车的动力装置,性能优劣直接影响到汽车性能,发动机的类型很多,结构各异,以适应不同车型的需要.按发动机使用燃料划分,可分成汽油发动机和柴油发动机等类别.按发动机...
@聂琛5081：中继阀排风不止时,应如何处理 -
呼君13231917452…… 答:原因:中继阀的供气部分或排气部分漏泄,都会使排气口排风不止.判断:自阀手柄在运转位,将调整阀手轮全松开,列车管随均衡风缸压力降至零位后,即停止排气时,为排气部分漏泄,仍然排气不止,为供气部分漏泄.【责任编辑:天行健】
@聂琛5081：副风缸的作用是什么 -
呼君13231917452…… 向制动缸提供压缩空气!
呼君13231917452…… 均衡风缸负责均衡内燃机总风缸内的气压,使风缸内气压保持在600KP左右,保证机车制动的稳定性.
@聂琛5081：df4均衡风缸的位置 -
呼君13231917452…… 各风缸的作用: ⑴总风缸ع储存风源 ⑵均衡风缸ع控制中继闸使列车管压力变化. ⑶工作风缸ع在列车管压力空气变化控制分配阀主阀动作. ⑷作用风缸ع在作用管增压时ظ控制作用阀膜板动作. ⑸过充风缸ع在大闸过充位时ظ过充压力高于列车管规定压力30-40kpaظ为消除过分压力缓解ظ一般不小于120s. ⑹降压风缸ع控制分配阀副阀动作ظ保证机车制动缓解与列车制动缓解同步. ⑺紧急风缸ع在列车管压力急剧变化时ظ控制紧急阀ظ排气阀动作ظ增加列车管排向大气通路.
@聂琛5081：均衡风缸泄漏时有何现象 均衡风缸大漏时,均衡风缸和制动管均无压力 -
呼君13231917452…… 1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声. 2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式.3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力.所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复.
@聂琛5081：如何判断均衡风缸、列车管、中均管的漏泄? -
呼君13231917452…… 客货转换阀置于货车位,自阀抄手柄在制动区,过量减压位,取把位列车管都能保压时,为列车管漏泄.在制动区,过量减压位,列车管保压良好,但在取把位却不保压时,为中均管漏泄.列车管保压良好,但降压快(甚至常用制动时起非常),自阀手柄在前两位增压缓慢时,为均衡风缸及其管路漏泄. 【责任编辑:天行健】
@聂琛5081：工作风缸的设置目的是什么? -
呼君13231917452…… 电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解. 1、它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小.也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的. 2、而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压. 故要设风缸.
@聂琛5081：四缸发动机以及六缸发动机工作原理? -
呼君13231917452…… 直列四缸、V型六缸、水平对置发动机工作原理动画 发动机是汽车的动力装置,性能优劣直接影响到汽车性能,发动机的类型很多,结构各异,以适应不同车型的需要.按发动机使用燃料划分,可分成汽油发动机和柴油发动机等类别.按发动机...
@聂琛5081：中继阀排风不止时,应如何处理 -
呼君13231917452…… 答:原因:中继阀的供气部分或排气部分漏泄,都会使排气口排风不止.判断:自阀手柄在运转位,将调整阀手轮全松开,列车管随均衡风缸压力降至零位后,即停止排气时,为排气部分漏泄,仍然排气不止,为供气部分漏泄.【责任编辑:天行健】
@聂琛5081：副风缸的作用是什么 -
呼君13231917452…… 向制动缸提供压缩空气!
